Полетување од Centennial Airport Denver во приватен авион од страна на Rent a Private Jet WysLuxury Airplane Aircraft Charter Flight Service, ние можеме да ви служиме на кој било аеродром во близина на мене или корпоративно деловен или личен викенд патување со договор за празни нозе во еден правец од Executive, светлина, Средна големина, Тешки или турбопроп авиони за изнајмување компанија во близина одете до https://wysluxury.com/location
Во овој блог пост, ќе разговараме за искуството со летот на Премиер 390 Голф Мајк на аеродромот Танга. Содржината е извлечена од видео и претворена во блог пост без плагијат. Придружете ни се додека ги истражуваме деталите за Премиер 390 Патувањето на голф Мајк, од такси до полетување и пошироко.
Такси и полетување:
Премиер 390 Голф Мајк, голф такси од Т А со Танга Премиер 390 Голф Мајк, го започна своето патување по Писта 35 право. По добивањето дозвола од кулата, Премиер 390 Голф Мајк со такси до одредената писта. Со аплауз, Премиер 390 Голф Мајк се сврте на писта 35 право и подготвен за полетување. Кулата им наложила да свртат десно кон правецот на 0 Со клип. Премиер 390 Голф Мајк се придржуваше и непречено полета од Пистата 35 право.
Воздушно:
Еднаш во воздухот, Премиер 390 Голф Мајк се искачи на надморска височина од 8,000 нозе, одржување на заглавие на 080. Кулата потоа им наложи да контактираат со заминувањето и да се искачат на нивото на летот 230. Премиер 390 Голф Мајк ги призна инструкциите и постапи соодветно.
Навигациски инструкции:
За време на летот, Премиер 390 Голф Мајк доби дополнителни инструкции од кулата. Тие беа упатени да продолжат директно до хотелот Ехо и да ја задржат брзината на нивната дискреција. Премиер 390 Голф Мајк ги следеше упатствата и го контактираше заминувањето на одредената фреквенција.
Висина и пристап:
Премиер 390 Голф Мајк го продолжи своето искачување, достигнувајќи го нивото на летот 230. Тие потоа го контактирале Денвер Пристап за да ја пријават нивната надморска височина и да добијат дополнителни инструкции. Денвер пристап ја потврди нивната надморска височина и им додели наслов на 170 за вртење лево. Премиер 390 Голф Мајк ги следеше упатствата и го задржа доделениот наслов.
заклучок:
Премиер 390 Искуството со летот на голф Мајк на аеродромот Танга беше непречено и добро координирано. Од такси до полетување и во текот на патувањето, Премиер 390 Голф Мајк ги следеше сите инструкции од кулата и одржуваше безбеден и ефикасен лет. Професионалноста на пилотот и придржувањето кон протоколите обезбедија успешен и пријатен лет за сите во авионот.
Општи услови: Содржината на овој блог пост е извлечена од видео и претворена во формат без плагијат. Доставените информации се засноваат на видео содржината и може да не ги одразуваат операциите на летот во реално време или тековни.
