Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft Review zvyšuje komfort do nových výšok a lietajúcich cestujúcich do nových horizontov, využitím najmodernejších technológií, tieto priestranné firemné trysky ponúkajú zákazníkom možnosť vziať si so sebou luxusný životný štýl, nech idú kdekoľvek, zatiaľ čo cestovanie v jazde na súkromnom lietadle je niektorými považované za najlepší luxus v cestovaní. Avšak, v jednom je skutočná hodnota, mali by ste si to skutočne dovoliť. Aj keď existujú súkromné lietadlá všetkých druhov lietadiel, Airbus je považovaný za jednu z najlepších značiek lietadiel v odbore.
Airbus, spoločnosť, ktorá si vytvorila svoj názov pre inovácie v oblasti leteckej techniky, predstavuje novú generáciu lietadiel špeciálne navrhnutých pre použitie v podnikových a súkromných lietadlách. Súčasťou tejto novej generácie lietadiel je Airbus ACJ320neo. Tento prehľad sa podrobnejšie venuje tomuto novému modelu a tomu, ako predstavuje budúcnosť súkromných prúdových lietadiel.
Prehľad Airbus ACJ
Airbus už pracuje na svojej ďalšej generácii trysiek 2016. Súčasťou týchto aktualizácií je aj ich veľmi populárny komerčný Jet Airbus (ACJ) riadok. Ich ACJ linka je veľmi obľúbený u tých, ktorí si zakúpia vlastné trysky a flotily, ktoré nesú súkromné tryskové nájomnej služby. Kým ACJ sa ukázal byť veľmi úspešný so svojou kombináciou znakov, výkon, a efektivita, Airbus ešte vie, že stále existuje priestor na zlepšenie. To viedlo k uvoľneniu ACJneo, budúcej generácie Airbus komerčných lietadiel, v januári 2016.
Airbus ACJ320neo je produktom neo programu Airbusu. Neo je vlastne skratka, ktorá znamená "nové varianty motora". Airbus vyvinul nové možnosti motora pre ich obchodných lietadiel, ako je A320. Tieto nové motory majú vznešené ciele, výkonnostné: a 15 na 20 Zlepšenie percenta na zvýšenie účinnosti palív, znížená hlučnosť, a nižšie emisie. S týmito sľuby, príkazy pre "Neo rovín" boli obrovské, 5200 jednotiek, byť presný. Aby sme to uviedli do súvislostí, Airbus predal okolo 7500 úzky-telo lietadla, pretože 1988. Vzhľadom na rozsah predaja, neo predstavuje budúcnosť Airbusu. Má žiť až do humbuk, ako je to dnes hlavný peňazí tvorca pre spoločnosť.
Vo vývoji ACJneo, Airbus hľadal spôsoby, ako zefektívniť svoje lietadlá ako kedykoľvek predtým. Primárnou metrikou, ktorú spoločnosť použila, sú náklady na kilometer za sedadlo cestujúceho. Považuje sa za mieru nákladovej efektívnosti prevádzkovania lietadla. Nižšie sú tieto náklady, ako efektívne je lietadlo. Ak chcete mať čo najnižšie míle sedadlá náklady na jedného cestujúceho, Airbus tiež najrôznejšie vylepšenia v strojárstve na ACJneo. Kým Airbus má klásť dôraz na efektivitu, oni robili tak bez straty komfortu, výkon, a ďalšie žiaduce vlastnosti pre tryskami. Tieto oblasti zlepšenie bude uvedený do centra pozornosti po tom.
Vzhľadom k svojej významné postavenie v produktovej rade Airbus, ACJ320neo musí žiť až do humbuk a ďalšie. Dobrá vec je, že aj keď pri bližšom pohľade, táto rovina je všetko, čo bolo uvedené v reklame ... a ešte niečo viac.
ACJ20neo Kapacita
Celková kapacita lietadla môžu byť rozdelené do niekoľkých metrík. Toto meranie je v podstate závislé na vnútorné usporiadanie jednotlivé roviny. Batožina kapacita môže byť rozdelená do 2 parametre: Vnútorná kapacita batožinu, čo je množstvo batožiny, ktoré môžu byť uložené vnútri tlakovej / riadenou teplotou priestoru lietadla, a vonkajšie batožinu kapacita, čo je množstvo batožiny, ktoré môžu byť prístupné zvonku lietadla.
Aj napriek tomu, že Airbus ACJ320neo nemá vonkajšie batožinu kapacity, to robí sa na to s jeho masívne vnútorné kapacity pre batožinu. Vnútorná batožinu kapacita ACJ320neo sa meria pri ohromujúci 976 kubických litrov, robiť to jednoducho najlepšie vo svojej triede v tejto kategórii. Celkový počet miest na sedenie tejto rovine je úplne závislá od typu interiéru konfigurácií chce majiteľ, ale jej akcie konfigurácia môže poskytnúť pohodlné sedenie pre 19 ľudia, čo je viac než dostačujúca pre väčšinu účelov.
payload
Na meranie užitočného zaťaženia lietadla, musíte použiť viac meraní týkajúcich sa hmotnosti lietadla, počet položiek, ktoré môže mať, a podobne. Prevádzková hmotnosť lietadla je hmotnosť lietadla vrátane prevádzkovej posádky, potrebné tekutiny, napríklad palivo, a všetko vybavenie operátora potrebné na let. Maximálna vzletová a pristávacia hmotnosť je definovaná ako maximálna celková hmotnosť plne zabaleného lietadla, kde možno bezpečne vykonať vzlet a pristátie.. Užitočná hmotnosť je definovaná ako množstvo hmotnosti, že lietadlo môže niesť po hmotnosť pilota, posádka, a palivo sa odstráni.
Čo sa týka týchto funkcií užitočných, Vylepšenia na Airbus ACJ320neo tiež fungujú veľmi dobre v jeho prospech. Maximálna pristávacia hmotnosť sa meria pri 148,592 libier, a maximálna hmotnosť vzletu sa meria pri 174,165 libier, ktorá je vyššia ako väčšina z lietadiel vo svojej triede. Prevádzková hmotnosť tejto rovine sa meria na 104,453 libier. konečne, užitočný náklad z tejto roviny sa meria na 8,900 libier, ktoré môžu neznie moc, ale je výrazne vyššia ako u konkurencie. Čo sa týka počtu balíkov, ACJ320neo svieti.
rýchlosť
Rýchlosť je závislá na širokú škálu premenných. Táto hodnota je závislá na vnútorných funkcií, ako je výkon motora a aerodynamické účinnosti, zatiaľ čo vonkajšie faktory, ako je hrúbka vzduch a protivetre / zadného vetra pevnosti tiež hrať rolu. Pre Airbus ACJ320neo, údaje poukazujú na lietadlá, ktorá je viac než schopný rýchleho letu. Jeho maximálna cestovná rýchlosť sa meria pri 527 mph, jeho priemerná cestovná rýchlosť sa meria na 527 mph, a jeho cestovná rýchlosť na veľké vzdialenosti sa meria na 514 mph. Všetky tieto čísla predstavujú mierne zlepšenie v porovnaní s podobnými lietadlami vo svojej triede.
rozsah
Dosah lietadla je meranie vzdialenosti, ktorú môže lietadlo prejsť pomocou plnej nádrže paliva. Vzhľadom na to, že jedným z faktorov, na ktoré sa spoločnosť Airbus počas vývoja programu Neo zamerala, je palivová účinnosť, môžete očakávať, že toto lietadlo bude žiariť v tomto oddelení alebo aspoň prejavíte významné zlepšenia v porovnaní s jeho konkurenciou. Zrejme počas testovania, Všetky tieto zmeny pracoval, Výsledný do čísel rozsahu, ktorý bude ľahko odfúknuť konkurenciu.
Nameraná maximálny rozsah Aerobus ACJ320neo sa meria pri 7,099 míle, zatiaľ čo sedadlá plný rozsah sa meria na 7,021 míle. Maximálny rozsah je definovaný ako najďalej lietadlo môže lietať pri cestovnej rýchlosti v optimálnej výške, zatiaľ čo sedadlá plný rozsah je definovaný ako maximálny rozsah lietadlo môže lietať pri maximálnom užitočným zaťažením. Relevantné merania odvodené, sú významne vyššie v porovnaní s podobnými tryskami, plní sľub, že Neo trysky bude obsahovať aspoň 20% lepšia palivová účinnosť v porovnaní s konkurenciou.
nadmorská výška
Nadmorská výška je ďalšou metrikou výkonnosti, ktorá sa bežne používa na určenie výkonnostných schopností lietadla. Čím vyššia je nadmorská výška, lietadlo môže cestovať, čím lepšia je jeho sila. V rovnakom čase, schopnosť cestovať vo vyšších nadmorských výškach predstavuje určité výhody z hľadiska výkonnosti a účinnosti. S riedším vzduchom vo vyšších nadmorských výškach, odpor vzduchu a odpor sa znížia, čo vedie k vyššej rýchlosti jazdy a lepšej spotrebe paliva. zvedavo, ACJ320neo má servisný strop vo výške 41,000 nohy, čo je prekvapivo nižšie v porovnaní s podobnými tryskami, ktoré majú servisnú výšku až do 45,000 nohy.
Dĺžka dráhy
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy je skupina meraní, ktoré určujú vzdialenosť požadovanú na to, aby lietadlo mohlo vzlietnuť pri plnej rýchlosti a aby pri pristátí zastavilo na doraz. Pristávacia vzdialenosť modelu ACJ320neo sa meria pri 4,665 nohy, čo znamená, že je to požadovaná dĺžka poľa potrebného na pristátie lietadla pri priemernej hmotnosti. Vyvážená dĺžka poľa sa meria pri 5,820 nohy, čo je vzdialenosť potrebná na odoslanie lietadla pri vzletovej rýchlosti a potom na úplné zastavenie. Tieto údaje o dĺžke dráhy môžu ovplyvniť viaceré faktory, Dá sa bezpečne povedať, že model ACJ320neo vyžaduje na vzlet a bezpečnú pristátie viac dráhy.
Extra funkcie
Airbus ACJ320neo má množstvo nových funkcií, využitie technologických vylepšení vyvinutých v priebehu rokov skúseností s lietadlami. ACJ320neo, rovnako ako iné obchodné modely prúdových súčasťou neo programu, je štandardne dodávaný s lietať kontroly drôtených, pokročilá avionika, a pohybujú sa zvyšujúce funkcie. Je tiež prichádza s 90-noha kabíny, ktoré možno prispôsobiť podľa potrieb a preferencií vlastníka. Kým predvolené konfigurácia 19 sedadlami je zároveň pohodlné a luxusné, Airbus má nespočetné množstvo možností, ktoré vám pomôžu prispôsobiť trysky podľa osobných preferencií majiteľa.
záver
Airbus ACJ320neo Aviation, pričom zďaleka ideálne jet, predstavuje budúcnosť obchodných lietadiel. S jeho výraznému zlepšeniu a dizajnu britu, prináša výkon a efektivitu čísla, ktorá vyniká už do konca. Je to rýchlejšie,, úspornejšie, a schopné pojať väčšie zaťaženie ako jeho súčasníci. Tieto vylepšenia úplne zmysel nielen pre súkromných vlastníkov tryskové, ale aj pre záujemcov o prenájom. rovnaký luxusným, lepší výkon, a nižšie náklady: Čo viac môže nájomník chcieť na Súkromný prenájom jet? Airbus urobil to znova.
