Et ass eng gutt Iddi d'Boot vermooss gespillt, sou dass Dir iwwer léiere kann an all potentiell Problemer befestegt virum Boot um Maart geet. Wann ënnen oder d'topsides brauchen eng molen Aarbecht, maach et. Wann Dir bass Molerei der Hull, benotzen nëmmen wäiss oder donkel-blo molen. Ee, eent broker recommandéiert op elektronesch Verbesserunge Suen net drun. Dir wäert just e klengen Deel vun deem Investissement kréien zeréck.
- Präis se Recht. Präis se Recht. Präis se Recht.
- Go op Linn a kontrolléieren all vun der Internet Siten. Yachtworld, BoatTrader, Boats.com etc.. etc. Drécken eng Kopie vun all ähnlecher Schëffer bis ären. Note de Total. Opgepasst all Schlëssel Fonctiounen anerer Schëffer hunn oder net hutt. Och Bléck op aner Schëffer Moteur Stonnen, heescht hunn et engem Trailer, ënnen molen, etc., etc. Dat ass alles ganz wichteg. Dir braucht Äppel ze Äppel ze vergläichen. (Beispill - ënnen gemoolt trailerable Schëffer verkafen fir manner.) Note de Plazen, wou d'Schëffer opgezielt sinn. (Beispill - Florida Schëffer verkafen fir manner - Hëtzt, Sonn, Wand, Salz a Joer Ronn benotzen.)
- Call e puer Courtiere datt Schëffer hunn, datt bis ären ähnlecher sinn. Soen hinnen deen Dir sidd a wat Dir hutt. Stäerkste Courtiere soll ganz zesumme ginn. Froen hinnen firwat d'Boot se opgezielt hunn net verkaf huet. Froen se wat se mengen et géif huelen hir Boot ze verkafen. Froen se wat se denken Är Boot ass derwäert. Frot se, wann se et bis Handel giffen wat se géif Dir fir et ginn.
- Kontrolléieren d'Froën Guiden Buc an Nada, mee do huet net vill Vertrauen an wat se soen. Meescht vun dëse, Menger Meenung no, ganz exakt sinn awer si wat d'Banken Är Schëffer Prêt Wäert baséieren op. Also obwuel exakt si nach eppes ze betruecht.
Elo usetzen. Bléck op all déi Daten Dir gesammelt hunn. Berechent wat et wierklech fir e puer méi Méint op Är Boot ze Emprise op Käschte. Sief éierlech mat sech selwer! (Note: wat Dir op Är Boot schëlleg huet näischt mat senger Geschäftswelt Wäert ze maachen.) Wëllt Suerg net iwwer "Wiggle presentéiert Sall" an Ärer Zuel ausgebaut. Dir musst net iwwert Suerg "Sall ze verhandelen" wann keen Appellen. Elo Präis Är Boot den nächsten eent gin ze verkafen. Ech weess et deet mee ech erënnere mech net all Verkeefer soen mech schons "Wow, Ech verkaf mengem Boot ze bëlleg!"
Top Ten Rotschléi Fir Dir Äert Locatioun vun
1. Maart et!: Reklamm déif. Place Annoncen zu lokal boating Press, de groussen Dag Zeitung an, wann et eng grouss Boot oder eent vun limitéiert Disponibilitéit datt Keefer wäert wahrscheinlech aus Staat reesen ze gesinn, Plaz Annoncen am pricier regional an national Zäiten. Bild Annoncen molen méi Verkéier. Loyer Plaz um puer Autobunne-Säit vill wou honnerte vun passers-duerch kann gesinn et-méi wéi an Ärer Spillplaz.
2. Filet-up!: Ufank de Motor an waarm et Stonn bis virun enger Perspektiv d'Boot ze gesinn kënnt. A dout Batterie oder balky Start-souguer fir eng excellent Motor-ausgeglach Keefer ugefaangen.
3. Engagement vun Lehns: Gesäit si wichteg. Sprutzen-iwwert Miwwelen Faarwen kann applizéiert gesaleft-ugefaangen ginn séier an einfach. D'gleam heescht lescht net méi wéi engem Dag, mee et ass perfekt fir déi Perspektiv déi Appellen an seet hien iwwer am Stonn ginn wäert.
4. eidel Wee eng: Et ass besser eidel stowage Beräicher an Remarque ze weisen, wéi grouss si sinn dann all Är méngem vun hinnen op de Punkt vun aussergewéinlech seelen ofgedeckt ze hunn. Ewechzehuelen Är egal.
5. Touch Points: Eng professionell Detail Aarbecht mécht Sënn fir e Boot zu de Gewënner. Wann Är Boot Tariffer "Duerchschnëtt" oder "gutt" konzentréieren eleng op der méi Ekipp am Championnat stoen blemishes. Massa-eraus Rust eweg vun Armature Hals, du-Metal zerklengert Stiwwel Sträif, de-d`Salz de Motor, propper de Bilge, etc. Wann d 'Kabine ass sténkegen, Plaz surreptitiously Loft freshners.
6. Fogged-eraus: Wann kloer Riddoen sinn duerch Alter Kapp oder regelrecht, ewechzehuelen se fir d'éischt gesinn.
7. ënnen Job: Wann d'Boot ënnen ass gemoolt, Demande e frësch Wope. Et mécht d'Boot Wanterschlof schaarf. Och Spraydousen molen outboard an Stern fueren skegs datt d'molen drënner-ugefaangen hunn.
8. Mier Optakt vum Prozess: Mat der elektresch geläscht, all mee Sécherheet méngem stowed Buttik an Liichtjoer vun Brennstoff a Waasser, Är Boot wäert Fliger méi einfach, Deemno méi Flénk, an se e méi séier erop-Enn Vitesse. Probéieren de Keefer iwwerzeegt Ride-laanscht Frënn a Famill zu wéi wéineg wéi méiglech ze limitéieren, fir de Grënn virun, an esou de richtege "roominess" vum Boot ass net painfully iwwersinn.
9. Pabeier Chase: Hunn all Titel, Aschreiwung, verlängert Garantie an, wann sinn, Service records op Hand vun engem Binder. Et ass beandrockend, och wann de Keefer seng initial Reaktioun op et schéngt ho-hum.
10. ginn realistesch: Figur Är ënnen-Linn Präis gutt am Viraus aus den éischte Keefer vun Sëtzung. Betruecht den Dollar kascht vun Reklammen, Lagerung an Ënnerhalt wärend et ze verkafen ass wéi och d'Zäitkäschte fir d'Boot ze weisen.
Fir matzehuelen: Dräi Méi Tipps…
11. Hush-Hush: opzeweisen NET Är beschte Präis iwwer den Telefon fir een deen net um Boot gesinn huet. Virun engem Keefer gesäit Är Boot, hien d'krut keen emotionalen Investissement. Nieft, wéi wësst Dir hien dat och leeschte kann? Plus, Keefer op d'Zonk hunn oft ruffen als "nei Perspektiven" Frënn an en Effort iech Rees an.
12. gi bezuelt: Boer ass Kinnek. Kontrolléiert ginn super-eemol si kloer. Sougenannte "Bank Farnill" sinn net sou gutt wéi Gold. All dës do ass "bestätegt" dass de Keefer der kontrolléieren Betrag op Kont op den Datum vum Problem huet. Si kënnen als annuléiert eng perséinlech kucken wéi einfach annuléiert gin. Nët d'Boot Zeechen iwwer bis Dir wësst Dir d'Suen an d'Keefer verbréngen kënnt.
13. grouss Froen: Keefer froen ëmmer firwat Dir verkafen. gutt, fir Suen domm. Mä Dir kënnt net dat soen (oder datt Är midd vun Bastelen ouni Virdeel vun enger Garantie). Lifestyle Ännerungen sinn déi bescht Äntwert. Sot Dir wëllt probéieren ze kräizen a kënnt et net an engem oppene Boot maachen, Är Kanner mat dir nët méi bei esou dir nët eng Ski Boot muss, Dir Fësch net Offshore méi sou engem downsize an Uerdnung ass, Wat och ëmmer.
Op ee Bléck Privat Jet Charta Flight Service Ëm mech Vum oder Fir Hausgebrauch Amerika
