Það er góð hugmynd að fá bátinn könnuninni þannig að þú getur lært um og festa allir hugsanleg vandamál áður en báturinn fer á markað. Ef botninn eða topsides þurfa mála starf, gera það. Ef þú ert að mála bol, nota aðeins hvítt eða dökk-blár mála. Hins, einn miðlari mælir ekki eyða peningum í rafrænum uppfærslu. Þú munt bara fá a lítill hluti af þeirri fjárfestingu aftur.
- Verð það rétt. Verð það rétt. Verð það rétt.
- Fara á línu og athuga allar netsíður. Yachtworld, Boat Trader, Boats.com etc. etc. Prenta út eintak af öllum sambærilegum bátum sé að ræða. Athugið heildarfjölda. Athugaðu hvaða lykill lögun aðrir bátar hafa eða ekki hafa. Einnig líta á aðra báta hreyflatímum, Er það að hafa kerru, botn mála, o.fl., etc. Þetta er allt mjög mikilvægt. Þú þarft að bera saman epli að eplum. (Dæmi - botn máluð trailerable bátar selja fyrir minna.) Athugið þá staði þar sem bátar eru skráð. (Dæmi - Flórida bátar selja fyrir minna - hita, sól, vindur, salt og árið um kring notkun.)
- Hringja í nokkra miðlari sem hafa báta sem eru sambærileg að ræða. Segðu þeim sem þú ert og hvað þú ert. Flestir miðlari ætti að vera mjög samstarfsverkefni. Spyrja þá hvers vegna báturinn sem þeir hafa skráð hefur ekki selt. Spyrja þá hvað þeir hugsa það myndi taka að selja bát sinn. Spyrja þá hvað þeir hugsa bátur er þess virði. Spyrja þá ef þeir ætluðu að viðskipti það hvað þeir myndu gefa þér fyrir það.
- Athugaðu verðlagningu leiðsögumenn Buc og nada, en ekki setja mikla trú á því sem þeir segja. Flest af þessum, að mínu mati, eru algerlega rangar en þeir eru það bankarnir byggja báta lán gildi þitt á. Svo þó ónákvæm þeir eru enn eitthvað til að íhuga.
Sestu nú niður. Horfðu á öllum gögnum sem þú hefur safnað. Reikna hvað það kostar raunverulega að halda í bátinn í nokkrar fleiri mánuði. Vertu heiðarlegur við sjálfan þig! (Note: það sem þú skuldar á bát hefur ekkert að gera með smásala gildi.) Ekki hafa áhyggjur af að setja "wiggle herbergi" í númerið þitt. Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af "góðu að semja" ef enginn kallar. Nú verð bát til vera the næstur einn að selja. Ég veit að það er sársaukafullt, en ég man ekki seljandi alltaf að segja mér "vá, Ég seldi bátinn minn ódýr!"
Top Ten Kenndur til að selja bát
1. Market það!: Auglýsa þungt. Birtu auglýsingar í staðbundnum bátur stutt, stór dagblað og, ef það er stór bátur eða einn af takmörkuðu framboði sem kaupendur vilja líklega ferðast út af ríki að sjá, setja auglýsingar í pricier svæðis- og landsvísu vettvangi. Mynd auglýsingar draga meiri umferð. Leigja pláss á einhverjum þjóðveginum-hlið mikið þar sem hundruð og gangandi geta séð það-en í heimreið.
2. Rekinn upp!: Ræsa vélina og hita það upp í klukkutíma áður en horfur kemur til að sjá bátinn. A dauður rafhlaða eða Balky byrja jafnvel fyrir framúrskarandi vél-snýr kaupendur burt.
3. Loforð um hönd: Útlit eru mikilvæg. Spray-á húsgögn vax er hægt að beita og þurrka burt fljótleg og auðveld. Röndin ekki endast meira en einn dag, en það er tilvalið fyrir þá möguleika sem kallar og segir að hann muni vera yfir í klukkutíma.
4. Empty Promise: Það er betra að sýna tóm lestun svæði og athugasemd hvernig rúmgóð þeir eru þá til að hafa allt gír jammed í þeim til að benda á barmafullur. Fjarlægja vitleysa þitt.
5. Touch Points: A faglega smáatriði starf vit fyrir bát í óspilltur ástandi. Ef bátur herbergi þitt "meðaltal" eða "gott" einblína eingöngu á fleiri auðsær lýti. Blanda út ryð bletti blóðnasir festingar, aftur borði rifið stígvél rönd, de-feiti vélin, hreinsa austurdælur, etc. Ef skála er musty, surreptitiously setja loft freshners.
6. Fogged út: Ef skýr gardínur eru klóra eða ríkt um aldur, fjarlægja þá fyrir fyrstu skoðun.
7. Bottom Job: Ef báturinn er neðst máluð, gilda nýja Skjaldarmerki. Það gerir báturinn líta skarpari. Einnig úða mála outboard og Stern akstur skegs sem hafa málningu borinn burt.
8. Sea Trial: Með striga fjarri, allt en öryggi gír fólgið í land og ljós í eldsneyti og vatni, Báturinn mun flugvél auðveldara, höndla meira nimbly, og ná að festa toppur-endir hraði. Reyna að sannfæra kaupanda að takmarka ríða-ásamt vinum og fjölskyldu til að eins fáir og hægt er, fyrir ofangreindum ástæðum, og svo satt "roominess" bátnum er ekki átakanlega augljóst.
9. Paper Chase: Hafa öll titil, skráning, lengri ábyrgð og, ef í boði, Afþreying færslur á hendi í bindiefni. Það er áhrifamikill, jafnvel þótt fyrstu viðbrögð kaupanda að það virðist ho-raula.
10. Verið raunsæ: Reikna út botn lína verði með góðum fyrirvara að mæta í fyrsta kaupanda. Lítið á dollara kostnaði við auglýsingar, geymslu og viðhald á meðan það er til sölu sem og einskiptiskostnaður sem taka þátt í að sýna bátinn.
Taka í burtu: Þrjár Fleiri Ábendingar…
11. Uss uss: EKKI sýna besta verðið í gegnum síma við einhvern sem hefur ekki séð bátinn. Áður kaupanda sér bát, hann fékk enga tilfinningalega fjárfestingu. Að auki, hvernig veistu að hann getur jafnvel efni á því? Plus, kaupendur á girðingar hafa oft vinir kalla sem "nýja möguleika" í viðleitni til að ferð þú upp.
12. Fá Greiddur: Cash er konungur. Athuganir eru frábær-þegar þeir hreinsa. Svonefnd "Bank Eftirlit" eru ekki eins góð og gull. Allir þessir gera er "votta" að kaupandinn hefur athuga upphæð á reikning á útgáfudegi. Þeir geta vera niður eins auðveldlega og hætta persónulega ávísun. Ekki skrifa bátnum aftur þangað til þú veist að þú getur eytt peningum kaupanda.
13. Big Question: Kaupendur undantekningarlaust spyrja hvers vegna þú ert að selja. Jæja, fyrir peninga heimskur. En þú getur ekki sagt að (eða að þreyttur á tinkering án þess að fá ábyrgð). Lífsstíl eru besta svarið. Segjum að þú vilt reyna akstri og getur ekki gert það í opnu bát, börnin ekki fara með þér lengur svo þú þarft ekki skíði bát, þú veiða ekki undan lengur svo DOWNSIZE er til, hvað.
Finndu einkaþotu leiguflug þjónusta Near Me Frá eða innlendra Ameríku
