એરબસ ACJ320neo એરોસ્પેસ ખાનગી જેટ વિમાન સમીક્ષા નવી ઊંચાઇ પર આરામ એલિવેટિંગ અને નવી દિશાઓને મુસાફરોને ઉડતી છે, મોટા ભાગના આધુનિક ટેક્નોલોજીનો લાભ લઈને, આ જગ્યા ધરાવતી કોર્પોરેટ જેટ ગ્રાહકો તેમની સાથે વૈભવી જીવનશૈલી લેવા કરવાની ક્ષમતા પુરી ત્યાં તેઓ જ્યારે ખાનગી જેટ અમુક દ્વારા માનવામાં આવે છે રાઇડિંગ માં યાત્રા પ્રવાસ અંતિમ વૈભવી હોઈ જવા. જોકે, ત્યાં એક સવારી વાસ્તવિક મૂલ્ય છે, તમે ખરેખર તે પરવડી જોઇએ. જ્યારે ખાનગી જેટ કાફલાઓ માટે વપરાય વિમાનો તમામ પ્રકારના હોય છે, એરબસ બિઝનેસ શ્રેષ્ઠ વિમાન બ્રાન્ડ્સ પૈકીની એક તરીકે ગણવામાં આવે છે.
એરબસ, એક કંપની કે એરોસ્પેસ ટેકનોલોજી નવીનતા માટે તેનું નામ બની ગયું છે, વિમાનો ખાસ કોર્પોરેટ અને ખાનગી જેટ ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન તેના તાજેતરની પેઢી બહાર લાવવામાં આવે છે. વિમાનો આ નવી પેઢી સમાવેશ એરબસ ACJ320neo છે. આ સમીક્ષા આ નવું મોડેલ પર નજીકથી નજર આવશે અને તે કેવી રીતે ખાનગી જેટ ભવિષ્યને પ્રસ્તુત.
એરબસ ACJ અવલોકન
એરબસ થી જેટ તેમના આગામી પેઢી પર કામ કરી રહ્યા છે 2016. આ સુધારાઓ સમાવાયેલ તેમના અત્યંત લોકપ્રિય એરબસ વાણિજ્ય જેટ છે (ACJ) રેખા. તેમની ACJ રેખા જેઓ તેમના પોતાના જેટ ખરીદી સાથે અને કાફલાઓએ કે ખાનગી જેટ ભાડા સેવાઓ ધરવા સાથે ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. ACJ લક્ષણો તેના જોડાણ સાથે ખૂબ જ સફળ સાબિત થઇ છે જ્યારે, કામગીરી, અને કાર્યક્ષમતા, તોપણ એરબસે જાણે હજુ સુધારણા માટે જગ્યા છે કે ત્યાં. આ ACJneo રજુઆત પરિણમ્યું છે, એરબસ વ્યાપારી જેટ આગામી પેઢી, જાન્યુઆરીમાં 2016.
એરબસ ACJ320neo એરબસે નિયો કાર્યક્રમ ઉત્પાદન છે. નીઓ ખરેખર ટુંકુ કે "નવા એન્જિન વિકલ્પ" માટે વપરાય છે. એરબસ આવા 320 તરીકે તેમના વ્યાપારી વિમાનો માટે નવો એન્જિન વિકલ્પો વિકસાવી. આ નવા એન્જિન ઊંચા પ્રભાવ ધ્યેયો ધરાવે: એક 15 માટે 20 ઈંધણ કાર્યક્ષમતા ટકા સુધારો, ઘટાડો અવાજ, અને નીચલા ઉત્સર્જન. આ વચનો સાથે, "નિયો વિમાનો" માટે ઓર્ડર વિશાળ-5200 એકમો હતા, ચોક્કસ હોઈ. પરિપ્રેક્ષ્ય માં આ મૂકી, એરબસ આસપાસ વેચાણ કર્યું છે 7500 સાંકડી બોડી એરક્રાફ્ટ થી 1988. વેચાણની તીવ્રતા આપેલ, નિયો એરબસ ભવિષ્યને પ્રસ્તુત. તે હાઇપ સુધી જીવી શકે છે કારણ કે તે હવે કંપની માટે પ્રાથમિક પૈસા નિર્માતા છે.
ACJneo વિકાસ, એરબસ રીતો માટે જોવામાં પહેલા કરતાં તેમના વિમાનો વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે. પ્રાથમિક મેટ્રિક વપરાય કંપની "દીઠ પેસેન્જર બેઠક માઇલ" કિંમત છે. તે વિમાન સંચાલન ખર્ચ અસરકારકતા એક માપદંડ તરીકે ગણવામાં આવે છે. નીચલા આ ખર્ચ છે, કેવી રીતે કાર્યક્ષમ સમક્ષેત્ર. નીચો દીઠ પેસેન્જર બેઠક માઇલ કિંમત મેળવવા માટે, એરબસ ACJneo એન્જિનિયરિંગ સુધારાઓ તમામ પ્રકારના કરવામાં. એરબસ કાર્યક્ષમતા પર ભાર મૂક્યો છે, જ્યારે, તેઓ આરામ ભોગ આપ્યા વગર આમ કર્યું, કામગીરી, અને જેટ માટે અન્ય ઇચ્છનીય લક્ષણો. સુધારણા આ વિસ્તારોમાં ધ્યાન કે પાછળથી મૂકવામાં આવશે.
એરબસ ઉત્પાદન રેખા તેના મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિના કારણે, ACJ320neo પ્રસિદ્ધિનો પુરાવો અને વધુ સુધી રહેવા માટે છે. સારી બાબત એ છે કે જ્યારે નજીકથી નજર લઈ રહ્યું છે, આ વિમાન બધું તે જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કેટલાક વધુ છે ... અને પછી.
ACJ20neo ક્ષમતા
વિમાન એકંદર ક્ષમતા બહુવિધ મેટ્રિક્સ વિભાજિત કરી શકાય છે. આ માપ મૂળભૂત વ્યક્તિગત વિમાન આંતરિક રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે. સામાનનો ક્ષમતા વિભાજિત કરી શકાય છે 2 પરિમાણો: આંતરિક બેગેજ ક્ષમતા, જે સામાન જથ્થો વિમાન દબાણ / તાપમાન નિયંત્રિત ડબ્બામાં અંદર stowed શકાય છે, અને બાહ્ય બેગેજ ક્ષમતા, જે સામાન જથ્થો વિમાન બહારથી એક્સેસ કરી શકાય છે.
તેમ છતાં એરબસ ACJ320neo કોઈ બાહ્ય બેગેજ ક્ષમતા ધરાવે, તે તેના વિશાળ આંતરિક બેગેજ ક્ષમતા સાથે તે માટે બનાવે છે. ACJ320neo આંતરિક બેગેજ ક્ષમતા આશ્ચર્યચકિત ખાતે માપવામાં આવે છે 976 ઘન લિટર, તેને સરળતાથી આ શ્રેણીમાં તેના વર્ગ શ્રેષ્ઠ બનાવવા. આ વિમાન એકંદર બેઠક ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે આંતરિક ગોઠવણી માલિક માંગે પ્રકાર પર આધાર રાખે છે, પરંતુ તેના શેરના ગોઠવણી માટે આરામદાયક બેઠક પૂરી પાડી શકે છે 19 લોકો, જે મોટા ભાગના હેતુઓ માટે પૂરતી કરતાં વધુ છે.
પેલોડ
પ્લેન માતાનો પેલોડ માપવા માટે, તમે આ પ્લેનના વજન સંબંધિત બહુવિધ માપન ઉપયોગ કરવો પડશે, આઇટમ્સની સંખ્યા વહન કરી શકે છે, અને તેના જેવા. એક વિમાન કામગીરીની વજન કામગીરીની ક્રૂ સહિત વિમાન વજન છે, આવા બળતણ તરીકે જરૂરી પ્રવાહી, અને બધા ઓપરેટર સાધનો ફ્લાઇટ માટે જરૂરી. મહત્તમ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ વજન સંપૂર્ણપણે ભરેલા વિમાન મહત્તમ કુલ વજન જ્યાં ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ સુરક્ષિત કરી શકાય છે તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે. ઉપયોગી વજન વજન જથ્થો છે કે પ્લેન પાયલોટ વજન પછી લઈ શકે તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે, ક્રૂ, અને બળતણ દૂર કરવામાં આવે છે.
આ પેલોડ લક્ષણો દ્રષ્ટિએ, એરબસ ACJ320neo પર ઉન્નત્તિકરણો પણ તેના તરફેણમાં ખૂબ જ સારી રીતે કામ. મહત્તમ ઉતરાણ વજન ખાતે માપવામાં આવે છે 148,592 પાઉન્ડ, અને મહત્તમ ટેકઓફ વજન ખાતે માપવામાં આવે છે 174,165 પાઉન્ડ, તેના વર્ગ વિમાનો સૌથી કરતાં વધારે છે, જે. આ વિમાન કાર્યવાહીના વજન ખાતે માપવામાં આવે છે 104,453 પાઉન્ડ. છેલ્લે, આ વિમાન ઉપયોગી પેલોડ ખાતે માપવામાં આવે છે 8,900 પાઉન્ડ, જે ખૂબ અવાજ ન શકે, પરંતુ સ્પર્ધા કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. પેલોડ સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ, ACJ320neo શાઇન્સ.
ઝડપ
ઝડપ વેરિયેબલ્સ વિશાળ શ્રેણી પર આધાર રાખે છે. આ કિંમત જેમ એન્જિન પાવર અને એરોડાઇનેમિક કાર્યક્ષમતા આંતરિક સુવિધાઓ પર આધાર રાખે છે, જેમ કે હવા જાડાઈ અને ગતિથી સામેથી આવતી હવા / Tailwind તાકાત તરીકે બહાર પરિબળો પણ ભૂમિકા ભજવે છે જ્યારે. એરબસ ACJ320neo માટે, આંકડા વિમાન ઝડપી ફ્લાઇટ કરતાં વધુ સક્ષમ છે નિર્દેશ. તેની મહત્તમ ક્રુઝ ઝડપે માપવામાં આવે છે 527 માઇલ, તેની સરેરાશ ક્રુઝ ઝડપે માપવામાં આવે છે 527 માઇલ, અને તેના લાંબા અંતરની ક્રુઝ ઝડપે માપવામાં આવે છે 514 માઇલ. આ તમામ આંકડા તેના વર્ગ સમાન વિમાનો સરખામણીમાં વિનમ્ર સુધારાઓ પ્રતિનિધિત્વ.
રેંજ
પ્લેન રેન્જમાં માપન અત્યાર સુધી કેવી રીતે પ્લેન બળતણ એક સંપૂર્ણ ટાંકી મદદથી મુસાફરી કરી શકે છે. આપેલ છે કે એક પરિબળ કે એરબસ નીઓ કાર્યક્રમ વિકાસ દરમિયાન તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત ઈંધણ કાર્યક્ષમતા છે, તમે આ વિમાન વિભાગ પ્રકાશવા અથવા ઓછામાં ઓછા તેના સ્પર્ધા સંબંધિત નોંધપાત્ર સુધારાઓને બતાવવા માટે અપેક્ષા કરી શકો છો. દેખીતી રીતે પરીક્ષણ દરમિયાન, આ બધા ફેરફારો કામ કર્યું, શ્રેણી આંકડા કે પરિણામી સરળતાથી સ્પર્ધા દૂર તમાચો કરશે કે.
એરબસ ACJ320neo માપદંડો મહત્તમ રેન્જ પર માપવામાં આવે છે 7,099 માઇલ, બેઠકો સંપૂર્ણ રેન્જ પર માપવામાં આવે છે, જ્યારે 7,021 માઇલ. મહત્તમ શ્રેણી દુરના વિમાન શ્રેષ્ઠ ઊંચાઇએ ક્રુઝ ઝડપે ઉડી શકે છે તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે, જ્યારે બેઠકો સંપૂર્ણ શ્રેણી મહત્તમ શ્રેણી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે વિમાન મહત્તમ પેલોડ ઉડાન ભરી શકે. સંબંધિત માપ ઉતરી સમાન જેટ સરખામણીમાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા છે, વચન પર પહોંચાડવા કે નીઓ જેટ ઓછામાં ઓછા ફીચર થશે 20% સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા તેમના સ્પર્ધા સરખામણીમાં.
અલ્ટીટ્યૂડ
અલ્ટીટ્યૂડ સામાન્ય એરક્રાફ્ટની કામગીરી ક્ષમતાઓ નક્કી કરવા માટે ઉપયોગમાં અન્ય કામગીરી મેટ્રિક છે. ઊંચાઈ વિમાન મુસાફરી કરી શકો છો, વધુ સારી રીતે તેના શક્તિ છે. તે જ સમયે, ઊંચી ઊંચાઇએ મુસાફરી કરવા સક્ષમ હોવા કેટલાક પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા ફાયદા છે. ઊંચાઇએ પાતળા હવા હાજર છે, હવા પ્રતિકાર અને ડ્રેગ ઘટાડો બને, ઊંચા પ્રવાસ ઝડપે અને સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા પર પરિણામી. જિજ્ઞાસાપૂર્વક, ACJ320neo એક સર્વિસ છત છે 41,000 પગ, જે જિજ્ઞાસાપૂર્વક નીચા સમાન જેટ સુધી સેવામાં ઊંચાઇએ હોય છે સરખામણીમાં 45,000 પગ.
રનવે લંબાઈ
રનવે લંબાઈ માપ અંતર વિમાન માટે જરૂરી છે તે નક્કી સંપૂર્ણ ઝડપે બોલ લેવા અને ઉતરાણ પર પૂર્ણવિરામ બનાવવા સમૂહ છે. ACJ320neo ઉતરાણ અંતરે માપવામાં આવે છે 4,665 પગ, જેનો અર્થ છે કે તે સરેરાશ વજન પર એરક્રાફ્ટ મારફતેના જમીન માટે જરૂરી ક્ષેત્ર જરૂરી લંબાઈ. સંતુલિત ક્ષેત્ર લંબાણપૂર્વક માપવામાં આવે છે 5,820 પગ, જે અંતર ટેકઓફ ઝડપે વિમાન મોકલવા અને પછી પૂર્ણવિરામ બનાવવા માટે જરૂરી છે. જ્યારે બહુવિધ પરિબળો છે કે આ રનવે લંબાઈ આંકડા પર અસર કરી શકે, તે સુરક્ષિત રીતે કરી જણાવ્યું હતું કે કરી શકો છો કે ACJ320neo બંધ લેવા માટે વધુ રનવે લંબાઈ અને જમીન સુરક્ષિત જરૂરી.
વધારાની સુવિધાઓ
એરબસ ACJ320neo નવી સુવિધાઓ એક boatload છે, વિમાન અનુભવ વર્ષોથી વિકસાવવામાં ટેક સુધારાઓ લાભ લઈને. ACJ320neo, અન્ય કોમર્શિયલ જેટ મોડેલો નિયો કાર્યક્રમ માં સમાવવામાં તેમજ, વાયર નિયંત્રણો દ્વારા ફ્લાય સાથે ધોરણ આવે છે, અદ્યતન એવિઓનિક્સ, અને શ્રેણી-બુસ્ટીંગ લક્ષણો. તે પણ 90 ફૂટ કેબિન માલિક જરૂરિયાતો અને પસંદગીઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો કે જે સાથે આવે છે. જ્યારે મૂળભૂત 19 બેઠક રૂપરેખાંકન બંને આરામપ્રદ અને વૈભવી છે, એરબસ વિકલ્પો અસંખ્ય માલિકની વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અનુસાર જેટ કસ્ટમાઇઝ મદદ કરશે ધરાવે છે.
નિષ્કર્ષ
એરબસ ACJ320neo ઉડ્ડયન, જ્યારે અત્યાર સુધી એક સંપૂર્ણ જેટ થવાથી, કોઇ વ્યાપારિક હવાઇ ભવિષ્યને પ્રસ્તુત. તેના નોંધપાત્ર સુધારાઓ અને કટીંગ ધાર ડિઝાઇન સાથે, તે પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા આંકડા તે બાકીના માટે બહાર ઊભા બનાવે છે પહોંચાડે. તે ઝડપી છે, વધુ ઇંધણ કાર્યક્ષમ, અને તેના સમકાલિન કરતાં ભારે લોડ વહન વધુ સક્ષમ. આ સુધારાઓ તદ્દન માત્ર ખાનગી જેટ માલિકો માટે અર્થમાં બનાવવા, પણ ભાડા રસ ધરાવનારાઓ માટે. સેમ વૈભવી, સારી કામગીરી, અને નીચો ખર્ચ: શું વધુ એક ભાડુઆત એક પર કરી શકો છો ખાનગી જેટ ભાડા? એરબસ તેને ફરીથી કર્યું છે.
