แอร์บัส ACJ320neo ยานอวกาศภาคเอกชน Jet เครื่องบินรีวิวเครื่องบิน

Wysluxury แอร์บัส ACJ320neo เจ็ทธุรกิจขององค์กรแอร์บัส ACJ320neo ยานอวกาศภาคเอกชน Jet เครื่องบินรีวิวมีการยกระดับความสะดวกสบายให้สูงใหม่และบินผู้โดยสารฟ้าใหม่, โดยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด, เหล่านี้ไอพ่นขององค์กรกว้างขวางให้ลูกค้าสามารถในการใช้วิถีชีวิตที่หรูหราของพวกเขากับพวกเขาพวกเขาไปทุกขณะที่การเดินทางในขี่เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวจะพิจารณาโดยบางส่วนจะเป็นหรูหราที่ดีที่สุดในการเดินทาง. อย่างไรก็ตาม, มีมูลค่าที่แท้จริงในการขี่ในหนึ่ง, คุณควรจ่ายได้จริง. ในขณะที่มีทุกชนิดของเครื่องบินที่ใช้สำหรับยานยนต์เครื่องบินเจ็ตส่วนตัว, แอร์บัสถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดเครื่องบินในการดำเนินธุรกิจ.

แอร์บัส, บริษัท ที่ได้ทำชื่อสำหรับนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศ, จะนำออกรุ่นล่าสุดของเครื่องบินที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานเจ็ทและ บริษัท เอกชน. รวมอยู่ในรุ่นใหม่นี้ของเครื่องบินแอร์บัสเป็น ACJ320neo. This review will take a closer look at this new model and how it represents the future of private jets.

Airbus ACJ Overview

Airbus has been working on their next generation of jets since 2016. Included in these updates is their highly popular Airbus Commercial Jet (ACJ) line. Their ACJ line is very popular with those who purchase their own jets and with fleets that carry private jet rental services. While the ACJ has proven to be very successful with its combination of features, performance, and efficiency, แอร์บัสยังคงรู้ว่ายังมีห้องพักสำหรับการปรับปรุง. นี้ได้ส่งผลให้การเปิดตัวของ ACJneo, รุ่นต่อไปของเครื่องบินแอร์บัสในเชิงพาณิชย์, ในเดือนมกราคม 2016.

แอร์บัส ACJ320neo เป็นผลิตภัณฑ์ของโครงการนีโอของแอร์บัส. Neo เป็นจริงย่อที่ย่อมาจาก“ตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่ที่”. แอร์บัสพัฒนาเครื่องยนต์ทางเลือกใหม่สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ของพวกเขาเช่น A320. เหล่านี้เครื่องยนต์ใหม่มีเป้าหมายประสิทธิภาพสูงส่ง: a 15 ไปยัง 20 ปรับปรุงร้อยละในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ลดเสียงรบกวน, และลดการปล่อยมลพิษ. ด้วยสัญญาเหล่านี้, คำสั่งซื้อสำหรับ“เครื่องบินนีโอ” เป็นหน่วยงานขนาดใหญ่ 5200, เป็นที่แน่นอน. วางนี้ในมุมมอง, แอร์บัสมียอดขายทั่ว 7500 เครื่องบินแคบร่างกายตั้งแต่ 1988. ได้รับความสำคัญของการขาย, นีโอหมายถึงอนาคตของแอร์บัส. มันจะต้องมีชีวิตอยู่ถึง hype เป็นมันตอนนี้ผลิตเงินหลักให้กับ บริษัท.

ในการพัฒนาของ ACJneo, แอร์บัสมองหาวิธีที่จะทำให้เครื่องบินของพวกเขาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม. ตัวชี้วัดหลักของ บริษัท ที่ใช้คือ“ไมล์ต่อผู้โดยสารที่นั่ง” ค่าใช้จ่าย. ก็ถือว่าเป็นตัวชี้วัดของความคุ้มค่าของการดำเนินงานเครื่องบิน. ค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่านี้ก็คือ, วิธีการที่มีประสิทธิภาพเครื่องบิน. ที่จะได้รับต่ำสุดต่อผู้โดยสารค่าใช้จ่ายที่นั่งไมล์, แอร์บัสทำทุกชนิดของการปรับปรุงในด้านวิศวกรรมของ ACJneo. ในขณะที่แอร์บัสได้ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ, พวกเขาได้โดยไม่ต้องเสียสละความสะดวกสบาย, performance, และคุณลักษณะที่พึงประสงค์อื่น ๆ สำหรับเครื่องบินไอพ่น. พื้นที่เหล่านี้ของการปรับปรุงจะใส่ลงในการมุ่งเน้นในภายหลัง.

ได้รับตำแหน่งสำคัญในสายผลิตภัณฑ์ของแอร์บัส, ACJ320neo มีอยู่ถึง hype และอื่น ๆ. สิ่งที่ดีคือว่าในขณะที่มีการมองใกล้, เครื่องบินลำนี้เป็นทุกอย่างที่มันเป็นโฆษณา ... และแล้วบางส่วนเพิ่มเติม.

ACJ20neo ความจุ

กำลังการผลิตโดยรวมของเครื่องบินสามารถแบ่งออกเป็นหลายเมตริก. วัดนี้เป็นพื้นขึ้นอยู่กับการตั้งค่าภายในของเครื่องบินแต่ละบุคคล. ความจุสัมภาระสามารถแบ่งออกเป็น 2 พารามิเตอร์: ความจุสัมภาระภายใน, which is the amount of baggage that can be stowed inside the pressure/temperature controlled compartment of the aircraft, and the external baggage capacity, which is the amount of baggage that can be accessed from the outside of the aircraft.

Even though the Airbus ACJ320neo has no external baggage capacity, it makes up for it with its massive internal baggage capacity. The internal baggage capacity of the ACJ320neo is measured at a staggering 976 cubic liters, making it easily the best in its class in this category. ความจุที่นั่งโดยรวมของเครื่องบินลำนี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของการกำหนดค่าตกแต่งภายในเจ้าของต้องการ, แต่การกำหนดค่าหุ้นของ บริษัท สามารถให้บริการที่สะดวกสบายสำหรับนั่งเล่น 19 คน, ซึ่งเป็นมากกว่าพอสำหรับวัตถุประสงค์มากที่สุด.

payload

ในการวัดน้ำหนักบรรทุกของเครื่องบิน, คุณต้องใช้การตรวจวัดหลายที่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของเครื่องบิน, จำนวนรายการที่จะสามารถดำเนินการ, และไม่ชอบ. น้ำหนักการดำเนินงานของเครื่องบินมีน้ำหนักของเครื่องบินรวมทั้งลูกเรือการดำเนินงาน, ของเหลวที่จำเป็นเช่นน้ำมันเชื้อเพลิง, และอุปกรณ์ประกอบการที่จำเป็นสำหรับการบิน. บินขึ้นสูงสุดและเชื่อมโยงไปถึงน้ำหนักจะถูกกำหนดเป็นน้ำหนักรวมสูงสุดของเครื่องบินที่บรรจุเต็มขึ้นและลงจอดสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัย. น้ำหนักที่มีประโยชน์ถูกกำหนดให้เป็นจำนวนเงินของน้ำหนักที่เครื่องบินสามารถดำเนินการหลังจากที่น้ำหนักของนักบิน, พวกลูกเรือ, และเชื้อเพลิงจะถูกลบออก.

ในแง่ของคุณสมบัติน้ำหนักบรรทุกเหล่านี้, the enhancements on the Airbus ACJ320neo also work very well in its favor. Maximum landing weight is measured at 148,592 ปอนด์, และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดเป็นวัดที่ 174,165 ปอนด์, ซึ่งสูงกว่ามากที่สุดของเครื่องบินในระดับเดียวกัน. น้ำหนักการดำเนินงานของเครื่องบินลำนี้เป็นวัดที่ 104,453 ปอนด์. ในที่สุด, ส่วนของข้อมูลการใช้งานของเครื่องบินลำนี้เป็นวัดที่ 8,900 ปอนด์, ซึ่งอาจจะได้เสียงมาก, แต่เป็นราคาที่สูงกว่าการแข่งขันอย่างมีนัยสำคัญ. ในแง่ของตัวเลขน้ำหนักบรรทุก, ACJ320neo ส่อง.

ความเร็ว

ความเร็วจะขึ้นอยู่กับความหลากหลายของตัวแปร. ค่านี้จะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติภายในเช่นกำลังของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์, while outside factors such as air thickness and headwind/tailwind strength also play a role. For the Airbus ACJ320neo, the figures point to an aircraft that is more than capable of speedy flight. Its maximum cruise speed is measured at 527 ไมล์ต่อชั่วโมง, its average cruise speed is measured at 527 ไมล์ต่อชั่วโมง, and its long range cruise speed is measured at 514 ไมล์ต่อชั่วโมง. All these figures represent modest improvements compared to similar planes in its class.

Range

The range of a plane is the measurement of how far a plane can travel using a full tank of fuel. ระบุว่าปัจจัยหนึ่งที่แอร์บัสมุ่งเน้นไปในระหว่างการพัฒนาโครงการใหม่คือประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, you can expect this plane to shine in that department or at least show significant improvements relative to its competition. Apparently during testing, การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเหล่านี้ทำงาน, ผลในการร่างช่วงที่ง่ายจะพัดไปแข่งขัน.

ช่วงสูงสุดวัดของแอร์บัส ACJ320neo เป็นวัดที่ 7,099 ไมล์, ในขณะที่นั่งเต็มรูปแบบเป็นวัดที่ 7,021 ไมล์. ช่วงสูงสุดจะถูกกำหนดเป็นไกลเครื่องบินสามารถบินด้วยความเร็วที่ระดับความสูงที่ดีที่สุด, ในขณะที่นั่งเต็มรูปแบบจะถูกกำหนดเป็นช่วงสูงสุดเครื่องบินสามารถบินที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุด. การวัดที่เกี่ยวข้องที่ได้รับจะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเครื่องบินไอพ่นที่คล้ายกัน, ส่งในสัญญาที่ว่า เจ็ตส์เมื่อเร็ว ๆ นี้ จะมีอย่างน้อย 20% ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการแข่งขันของพวกเขา.

ระดับความสูง

ระดับความสูงเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานที่ใช้กันทั่วไปในการตรวจสอบความสามารถในการปฏิบัติงานของเครื่องบิน. The higher the altitude an aircraft can travel, the better its power is. At the same time, being able to travel at a higher altitude presents some performance and efficiency advantages. With thinner air present at higher altitudes, air resistance and drag becomes reduced, resulting to higher travel speeds and better fuel efficiency. Curiously, the ACJ320neo has a service ceiling of 41,000 ฟุต, which is curiously lower compared to similar jets that have service altitudes of up to 45,000 ฟุต.

Runway Length

ความยาวรันเวย์เป็นชุดของการวัดที่กำหนดระยะทางที่จำเป็นสำหรับเครื่องบินที่จะปิดที่ความเร็วเต็มและทำให้หยุดเต็มในการเชื่อมโยงไปถึง. ระยะทางที่เชื่อมโยงไปถึงของ ACJ320neo เป็นวัดที่ 4,665 ฟุต, ซึ่งหมายความว่ามันคือความยาวที่ต้องการของข้อมูลที่จำเป็นในการลงจอดของเครื่องบินที่มีน้ำหนักเฉลี่ย. ความยาวสนามสมดุลเป็นวัดที่ 5,820 ฟุต, ซึ่งเป็นระยะทางที่ต้องส่งเครื่องบินที่ความเร็วที่สนามบินแล้วทำให้หยุดเต็ม. ขณะที่มีหลายปัจจัยที่จะมีผลต่อตัวเลขเหล่านี้มีความยาวรันเวย์, ก็สามารถที่จะไม่ปลอดภัยว่า ACJ320neo ต้องใช้ความยาวรันเวย์มากขึ้นในการที่จะออกและที่ดินได้อย่างปลอดภัย.

คุณสมบัติพิเศษ

แอร์บัส ACJ320neo มี boatload ของคุณสมบัติใหม่, การใช้ประโยชน์จากการปรับปรุงเทคโนโลยีพัฒนาขึ้นกว่าปีของประสบการณ์เครื่องบิน. ACJ320neo, เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ เจ็ทเชิงพาณิชย์รวมอยู่ในโปรแกรมนีโอ, มาพร้อมกับมาตรฐานการบินโดยการควบคุมลวด, การบินขั้นสูง, และคุณลักษณะช่วงการส่งเสริม. นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับห้องโดยสาร 90 ฟุตที่สามารถปรับแต่งตามความต้องการของเจ้าของและการตั้งค่า. ในขณะที่การกำหนดค่า 19 ที่นั่งเริ่มต้นคือทั้งสุขสบายและหรูหรา, แอร์บัส มีตัวเลือกมากมายที่จะช่วยให้ปรับแต่งไอพ่นตามความชอบส่วนบุคคลของเจ้าของ.

ข้อสรุป

บินแอร์บัส ACJ320neo, ในขณะที่ยังห่างไกลจากการเป็นเครื่องบินเจ็ตที่สมบูรณ์แบบ, แสดงให้เห็นถึงอนาคตของเครื่องบินพาณิชย์. ด้วยการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและการออกแบบที่ทันสมัย, มันมีประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพตัวเลขที่ทำให้มันโดดเด่นสำหรับส่วนที่เหลือ. มันเป็นได้เร็วขึ้น, น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, และมีความสามารถมากขึ้นในการแบกหนักกว่ายุคของ. การปรับปรุงเหล่านี้โดยสิ้นเชิงทำให้รู้สึกไม่เพียง แต่สำหรับเจ้าของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว, แต่ยังสำหรับผู้ที่สนใจในการเช่า. หรูเดียวกัน, ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น, และค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่า: สิ่งที่เพิ่มเติมที่ผู้เช่าสามารถต้องการบน เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว? แอร์บัสได้ทำมันอีกครั้ง.

แอร์บัสภายใน acj320neo ทำนอง

ค้นหาเอกชนกฎบัตร Jet บริการเที่ยวบินที่อยู่ใกล้ฉันจากหรือไปยังประเทศอเมริกา

อลาบามาอินดีแอนาเนบราสก้าเซาท์แคโรไลนา
มลรัฐอะแลสกาไอโอวาเนวาดาเซาท์ดาโกตา
อาริโซน่าแคนซัสนิวแฮมป์เชียร์รัฐเทนเนสซี
อาร์คันซอเคนตั๊กกี้นิวเจอร์ซีเท็กซัส
แคลิฟอร์เนียรัฐหลุยเซียนานิวเม็กซิโกรัฐยุทา
โคโลราโดเมนนิวยอร์กเวอร์มอนต์
คอนเนตทิคัรัฐแมรี่แลนด์อร์ทแคโรไลนาเวอร์จิเนีย
เดลาแวร์แมสซาชูเซตนอร์ทดาโคตาวอชิงตัน
ฟลอริด้ามิชิแกนโอไฮโอเวสต์เวอร์จิเนีย
จอร์เจียมินนิโซตาโอกลาโฮมาวิสคอนซิน
ฮาวายแม่น้ำมิสซิสซิปปีโอเรกอนไวโอมิง
ไอดาโฮมิสซูรี่เพนซิล
รัฐอิลลินอยส์มอนแทนาRhode Island

No Comments Yet.

Leave a comment

ส่งข้อมูลนี้ให้เพื่อน