Аирбус АЦЈ320нео Ваздухопловство Приватна млазни авион самолета преглед

Wysluxury Airbus ACJ320neo business corporate jetAirbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft Review is Elevating comfort to new heights and flying passengers to new horizons, by taking advantage of the most modern technology, these spacious corporate jets offer customers the ability to take their luxurious lifestyles with them wherever they go while travel in Riding on a private jet is considered by some to be the ultimate luxury in travel. Међутим, there is real value in riding in one, should you actually afford it. Иако постоје све врсте авиона који се користе за приватни авион флоте, Ербас се сматра једним од најбољих авиона брендова у бизнису.

аирбус, компанија која је постигла своје име за иновације у авио технологији, доноси своју најновију генерацију авиона специјално дизајнираних за корпоративне и приватне сврхе јет. Укључена у ову нову генерацију авиона је Аирбус АЦЈ320нео. Овај преглед ће се изблиза у том новом моделу и како представља будућност приватним авионима.

Аирбус АЦЈ Преглед

Airbus has been working on their next generation of jets since 2016. Included in these updates is their highly popular Airbus Commercial Jet (ACJ) line. Their ACJ line is very popular with those who purchase their own jets and with fleets that carry private jet rental services. While the ACJ has proven to be very successful with its combination of features, performance, and efficiency, Airbus still knows that there is still room for improvement. This has resulted to the release of the ACJneo, the next generation of Airbus commercial jets, in January 2016.

The Airbus ACJ320neo is the product of Airbus’s neo program. Neo is actually an acronym that stands for “new engine option”. Airbus developed new engine options for their commercial planes such as the A320. These new engines have lofty performance goals: a 15 до 20 percent improvement in fuel efficiency, reduced noise, and lower emissions. With these promises, orders for the “neo planes” were huge—5200 units, to be exact. To put this into perspective, Airbus has sold around 7500 narrow-body aircraft since 1988. Given the magnitude of sales, the neo represents the future of Airbus. It has to live up to the hype as it’s now the primary money maker for the company.

In the development of the ACJneo, Airbus looked for ways to make their planes more efficient than ever before. The primary metric the company used is the “per passenger seat mile” cost. It is considered as a measure of the cost-effectiveness of operating the plane. The lower this cost is, the how efficient the plane is. To get the lowest per passenger seat mile cost, Airbus made all kinds of improvements in the engineering of the ACJneo. While Airbus has put an emphasis on efficiency, they did so without sacrificing comfort, performance, and other desirable features for jets. These areas of improvement will be put into focus later.

Given its important position in the Airbus product line, the ACJ320neo has to live up to the hype and more. The good thing is that while taking a closer look, this plane is everything it was advertised…and then some more.

ACJ20neo Capacity

The overall capacity of an aircraft can be divided into multiple metrics. This measurement is basically dependent on the internal configuration of an individual plane. Baggage capacity can be divided into 2 parameters: internal baggage capacity, which is the amount of baggage that can be stowed inside the pressure/temperature controlled compartment of the aircraft, and the external baggage capacity, which is the amount of baggage that can be accessed from the outside of the aircraft.

Even though the Airbus ACJ320neo has no external baggage capacity, it makes up for it with its massive internal baggage capacity. The internal baggage capacity of the ACJ320neo is measured at a staggering 976 cubic liters, making it easily the best in its class in this category. The overall seating capacity of this plane is entirely dependent on the type of interior configurations the owner wants, but its stock configuration can provide comfortable seating for 19 people, which is more than enough for most purposes.

Payload

To measure a plane’s payload, you have to use multiple measurements related to the plane’s weight, the number of items it can carry, and the like. The operational weight of an aircraft is the weight of the aircraft including the operational crew, necessary fluids such as fuel, and all operator equipment required for flight. The maximum takeoff and landing weight are defined as the maximum total weight of a fully packed aircraft where takeoff and landing can be performed safely. Useful weight is defined as the amount of weight that the plane can carry after the weight of the pilot, crew, and fuel is removed.

In terms of these payload features, the enhancements on the Airbus ACJ320neo also work very well in its favor. Maximum landing weight is measured at 148,592 pounds, and maximum takeoff weight is measured at 174,165 pounds, што је више него у већини авиона у својој класи. Оперативна тежина овог авиона је мерена на 104,453 pounds. на крају, корисну носивост овог авиона је мерена на 8,900 pounds, који можда не звучи много, али је значајно већа у односу на конкуренцију. У погледу носивости бројева, АЦЈ320нео сија.

Брзина

Брзина зависи од широког спектра варијабли. Ова вредност зависи од унутрашњих карактеристика као што су снаге мотора и аеродинамичког ефикасности, док спољни фактори, као што су дебљине ваздуха и ветру, / ТАИЛВИНД снаге такође играју улогу. For the Airbus ACJ320neo, the figures point to an aircraft that is more than capable of speedy flight. Its maximum cruise speed is measured at 527 мпх, its average cruise speed is measured at 527 мпх, и њена дуга опсег брзине светла се мери у 514 мпх. Сви ови подаци представљају скромна побољшања у поређењу са сличним авионима у својој класи.

Домет

Распон равни је мерење колико је авион може да путује помоћу пун резервоар горива. С обзиром да је један од фактора који Ербас усмерена на време развоја Нео програма је потрошња горива, you can expect this plane to shine in that department or at least show significant improvements relative to its competition. Apparently during testing, све ове промене ради, резултира у бројкама домета које ће лако одува конкуренцију.

Мерени максимални домет Аирбус АЦЈ320нео се мери на 7,099 миља, док је седиште пун опсег се мери у 7,021 миља. Максимални домет је дефинисан као најудаљенија је ваздухоплов може да лети брзином крстарења у оптималном висини, док седишта пун опсег се дефинише као максимални домет је ваздухоплов може да лети на максималној носивости. Одговарајућа мерења изведене су значајно већи у поређењу са сличним млазнице, испуњава обећање да нео авиони ће имати најмање 20% боље потрошњу горива у односу на њихову конкуренцију.

висина

Надморска висина је још један показатељ учинка се користе за одређивање способности перформансе летелице. Што је већа висина ваздухоплов може да путује, боље њена снага је. Истовремено, бити у стању да путују на већој надморској висини представља неке предности перформанси и ефикасности. Са тањим ваздуха присутан на великим висинама, отпор ваздуха и превуците своди, доводи до већих брзина путовања и бољу ефикасност у потрошњи горива. радознало, АЦЈ320нео има сервис плафон 41,000 стопала, што је занимљиво нижа у поређењу са сличним авионима који имају сервиса висинама до 45,000 стопала.

писта Дужина

Дужина писте је скуп мерења који одређују удаљеност потребан за авиону да полети у пуној брзини и чине тачку на слетању. Слетање удаљеност АЦЈ320нео се мери на 4,665 стопала, што значи да је тражена дужина поља је потребно да слети авион на просечне тежине. Балансирани Дужина поља је мерена на 5,820 стопала, што је удаљеност потребна да пошаље авион на брзину полетања, а онда се потпуно заустављање. Иако постоји више фактора који могу да утичу на ове бројке дужина писте, може се са сигурношћу рећи да је АЦЈ320нео захтева више дужину писте за полетање и земљу безбедно.

extra функције

Аирбус АЦЈ320нео има брод са новим карактеристикама, искористивши технологије побољшања развијених током година искуства авиона. АЦЈ320нео, као и друге комерцијалне модели јет укључени у нео програму, стандардно долази са фли би вире контролама, напредни авионе, и опсег-подстицање функције. Он такође долази са кабином од 90 метара која се може прилагодити према потребама власника и преференције. Док стандардна конфигурација 19-седиште је и удобан и луксузан, аирбус има мноштво опција које ће помоћи прилагодити авиона у складу са личним преференцијама власника.

закључак

Аирбус АЦЈ320нео ваздухопловства, док далеко од тога да буде савршен млаз, представља будућност комерцијалних авиона. Са својим значајним побољшањима и врхунску дизајн, испоручује бројке перформансе и ефикасност која га чини истичу до краја. То је бржи, нижом потрошњом горива, и више у стању да носе већих оптерећења од својих савременика. Ова побољшања потпуно смисла не само за власнике приватних јет, али и за оне који су заинтересовани за изнајмљивање. isto луксуз, боље перформансе, и нижи трошкови: шта више може да закупац жели снажан приватно изнајмљивање авион? Ербас је опет успео.

Аирбус ацј320нео мелодија унутрашњост

Финд Приватни Џет чартер летом Сервице Неар Ме Од или на домаћу Америци

АлабамаИндијанаНебраскаЈужна Каролина
АљаскаАјоваНевадаЈужна Дакота
АризонаКанзасnew Хампсхире,Тенеси
АрканзасКентакиЊу ЏерзиТексас
КалифорнијаЛуизијанаНови МексикоЈута
КолорадоМејнЊу ЈоркВермонт
КонектикатМерилендСеверна КаролинаВирџинија
ДелаверМасачусетсСеверна ДакотаВашингтон
ФлоридаМичигенОхајоЗападна Вирџинија
ГрузијаМинесотаОклахомаВисконсин
ХавајиМисисипиОрегонвиоминг
АјдахоМисуриПенсилванија
ИлиноисМонтанаРод Ајланд

No Comments Yet.

Leave a comment

Не прати ову везу, или ћете бити забрањен приступ сајту!

Пошаљи пријатељу