Airbus ACJ320neo космос Жеке Jet Aircraft Review жаңы бийиктиктерге сооротууга биринчи орунга коюу жана жаңы горизонтторду жүргүнчүлөр учуп жатат, заманбап технологияларды пайдаланып,, бул кенен Юридикалык учактары, кардарларыбызды алар менен кошо алардын бир люкс жашоого кабыл алуу жөндөмүн сунуш, алар кээ бир тарабынан каралат жеке учак минип-жылы туристтик саякат боюнча акыркы кымбат болот, ал эми кайда барбагын,. Бирок, Бирөө мингенде чыныгы маани бар, Чындыгында сиз буга мүмкүнчүлүк беришиңиз керек. Жеке джети учактары үчүн колдонулган бардык учактар бар, Airbus бизнестин эң мыкты учак бренддеринин бири деп эсептелет.
Airbus, Aerospace технологиясы боюнча инновациялар үчүн өз атын аткан компания, корпоративдик жана жеке реактивдүү пайдалануу үчүн атайын иштелип чыккан учактардын акыркы муундарын алып келип жатат. Бул жаңы муундун курамына кирген Airbus ACJ320NEO. Бул карап чыгуу бул жаңы моделди жакыныраак карап чыгууга жана анын жеке учактарынын келечегин кандайча чагылдырат.
Airbus Acj сереп
Airbus кийинки генерациянын кийинки мууну боюнча иштеп жатат 2016. Бул жаңыртууларга киргизилген, алардын эң популярдуу Airbus коммерциялык реакциясы (ACJ) сызык. Алардын ACJинин линиясы өз учактарын сатып алгандар менен, жеке доордук ижара кызматтарын алып жүргөн адамдар менен абдан популярдуу. ACJ өзүнүн айкалышы менен ийгиликтүү болду, аткаруу, жана натыйжалуулук, Airbus дагы деле жакшыртуу үчүн дагы бир орун бар экендигин дагы деле билет. Бул Acjneo чыгарылышына алып келген, Эйрбус коммерциялык учактарынын кийинки мууну, январда 2016.
Airbus ACJ320NEO Airbus's Neo программасынын продуктусу. Нео чындыгында "Жаңы мотору вариантты" стенддеринин кыскартылышы. Airbus A320 сыяктуу коммерциялык учактар үчүн жаңы кыймылдаткыч тандоолорун иштеп чыкты. Бул жаңы кыймылдаткычтар жогорку деңгээлдеги максаттар бар: a 15 үчүн 20 Күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатуу, ызы-чууну кыскарткан, жана төмөнкү чыгармалар. Ушул убадалар менен, "Neo учактары" үчүн буйрутмалар чоң-5200 даана болгон, так болуу. Муну перспективага киргизүү, Airbus айлана-чөйрөнү саткан 7500 тар дене учагы 1988. Сатуунун чоңдугун эске алуу менен, Нео Airbus келечегин билдирет. Бул азыр компаниянын негизги акча жасоочусу катары, ал эми ал азырынча негизги акча жасоочу катары жашашы керек.
Acjneo өнүгүүсүндө, Airbus алардын учактарын мурдагыдан да натыйжалуу жасоонун жолдорун издеди. Компаниянын негизги метрикалык "жүргүнчү отургучунун майласы" наркы үчүн колдонулат. Ал учакты иштеп наркы-натыйжалуулугун бир чара катары каралат. Бул баасы төмөн, кантип натыйжалуу учак болуп саналат. то бир жүргүнчү орундуу чакырым наркын алуу үчүн, Airbus ACJneo боюнча инженердик өркүндөтүү боюнча бардык түрүн жараткан. Airbus натыйжалуулугу боюнча басым койду да, Алар сооронуч курмандыкка жок кылды, аткаруу, жана учактар башка баалуу өзгөчөлүктөр. жакшыртуу боюнча бул аймактар кийин басым салып турган.
Airbus продукт ылайык, анын маанилүү орду эске, ACJ320NEO алдамчылыкка чейин жашашы керек. Жакшылап карап жатканда жакшы нерсе, Бул учак - бул бардык нерсе - бул жарнамаланган ... жана андан кийин дагы.
ACJ20NEO кубаттуулугу
Учактын жалпы кубаттуулугу бир нече ченемге бөлүнсө болот. Бул өлчөө негизинен жеке учактын ички конфигурациясына көз каранды. Багаждын кубаттуулугу бөлүнөт 2 параметрлер: ички багаж кубаттуулугу, Басымдын ичинде / температуранын ичиндеги басымы / температуранын көзөмөлдөөчү бөлүгүндө жайгашкан багаждын суммасы, жана тышкы багаж кубаттуулугу, учактын сыртынан кире турган багаждын суммасы.
Airbus ACJ320NEO тышкы багаж кубаттуулугу жок, Бул анын чоң ички багаждык кубаттуулугу менен аны түзөт. ACJ320NEOнун ички багажынын потенциалы таң калыштуу 976 куб, Бул категориядагы класста эң мыкты. Бул учактын жалпы отурумунун кубаттуулугу толугу менен ички конфигурациялардын түрүнө көз каранды, Бирок анын акцияларын конфигурациясы ыңгайлуу отуруп бере алат 19 эл, көпчүлүк максаттар үчүн жетиштүү.
Жүгү
Учактын жүгүн өлчөө үчүн, учактын салмагына байланыштуу бир нече өлчөөчү өлчөө керектигин колдонушуңуз керек, Ал көтөрө ала турган нерселердин саны, жана ушул сыяктуу. Учактын операциялык салмагы - бул эксплуатациялык экипаждын ичинде, аба кемесинин салмагы, күйүүчү май сыяктуу зарыл болгон суюктуктар, жана учуу үчүн талап кылынган операторлор жабдуулары. максималдуу учуу жана конуу салмагы толук толгон аба кемелеринин учуу жана конуу максималдуу жалпы салмагы катары аныкталат коопсуз жүргүзүлүшү мүмкүн. Пайдалуу салмак учактын учкучунун салмагы кийин жүргүзүүгө болот, салмагы суммасы катары аныкталат, бригада, жана күйүүчү май алынып салынды.
Бул орбитасына өзгөчөлүктөрү жагынан, Airbus ACJ320NEO ECJ320NEOнын жабдуулары анын пайдасына жакшы иштешет. Максималдуу конуу салмагы өлчөнөт 148,592 мина, жана максималдуу учуучу масса боюнча бааланат 174,165 мина, өзүнүн классындагы учак кыйла жогору турган. Бул учак ыкчам салмагы боюнча бааланат 104,453 мина. Акырында, Бул учак пайдалуу жүгү боюнча бааланат 8,900 мина, бул көп сезилиши мүмкүн эмес, бирок конкурска караганда бир кыйла жогору. орбитасына саны жагынан, ACJ320neo жаркырайт.
ылдамдык
Тез өзгөрмөлөр бир катар көз каранды. Бул андай кыймылдаткыч күчү жана аэродинамикалык натыйжалуулугу сыяктуу ички өзгөчөлүгүнө көз каранды, Мындай аба кубаттуулугу жана соккондуктан / tailwind күч катары тышкы себептер да ролду ойнойт, ал эми. Airbus ACJ320neo үчүн, көрсөткүчтөр тез учууга жөндөмдүү караганда бир аба кемесинин турат. Анын эң жогорку круиздик ылдамдыгы боюнча бааланат 527 мили, анын орточо круиздик ылдамдыгы боюнча бааланат 527 мили, жана анын узак круиздик ылдамдыгы боюнча бааланат 514 мили. Бардык бул көрсөткүчтөр өзүнүн классындагы окшош учак салыштырмалуу жөнөкөй жакшыртуу билдирет.
диапазон
Тегиздиктеги диапазону учак күйүүчү май куюп аркылуу тарала алышат канчалык өлчөө болуп саналат. Airbus Нео программасын иштеп чыгуу учурунда багытталган бир себеби күйүүчү натыйжалуулугун экенин эске, Бул учакты ошол бөлүмдө жаркыратып же жок дегенде, анын атаандаштыгына салыштырмалуу олуттуу жакшыртууларды көрсөтө аласыз. Сыноо учурунда, Бул өзгөрүүлөрдүн баары иштеген, Жыйынтыгында номенклатура боюнча ишмерлердин салып натыйжасында жонокой атаандаштык жок үйлөйм.
Airbus ACJ320neo ченөө максималдуу Жыйынтыгында номенклатура боюнча бааланат 7,099 миля, орун толук Жыйынтыгында номенклатура боюнча бааланат, ал эми 7,021 миля. Maximum аралыгы бир учак оптималдуу бийиктикте круиздик ылдамдык менен учуп болот четтерине катары аныкталат, Отурумдун толук диапазону максималдуу жүктөмдө учуп кете турган максималдуу диапазону катары аныкталат. Тиешелүү өлчөөлөр ушул сыяктуу учактарга салыштырмалуу кыйла жогору, убадасын жеткирүү Neo Jets жок дегенде функция болот 20% алардын атаандаштыгына салыштырмалуу күйүүчү майдын натыйжалуулугу.
Бийиктиги
Бийиктик - бул учактын ишинин мүмкүнчүлүктөрүн аныктоо үчүн колдонулган дагы бир натыйжалык метрика. Бийиктиктин бийиктиги аба кемеси саякаттай алат, Анын күчү жакшы. Ошол эле учурда, Бийиктикте саякаттоо мүмкүнчүлүктөрүн жана натыйжалуулугун арттырат. Жогорку бийиктикте ичке аба менен, Абанын каршылыгы жана сүйрөө азаят, натыйжасында саякат ылдамдыгына жана күйүүчү майдын натыйжалуулугу жогорулашына алып келет. Кызыктуу, ACJ320NEO кызматынын шыпы бар 41,000 буттар, Ушундай учактарга салыштырмалуу, бул сыяктуу учактарга салыштырмалуу төмөн 45,000 буттар.
Учуу узактыгы
Учуу-конуу узактыгы - бул аба кемеси үчүн талап кылынган аралыкты толугу менен ылдамдыкта чечип, конууга толук токтоп туруучу өлчөөлөрдүн жыйындысы. ACJ320NEO алыстыгы өлчөнөт 4,665 буттар, Бул, бул учакты орточо салмакка жеткирүү үчүн керектүү талаа керек экендигин билдирет. Таза талаа узундугу өлчөнөт 5,820 буттар, Учак ылдамдыгында аба кемесин жөнөтүү үчүн талап кылынган аралык, андан кийин толук аялдама жасайт. Бул конуу убактысынын узундугуна таасир эте турган бир нече факторлор бар, Ал аман-эсен ACJ320neo көбүрөөк конуу узундугун чечип, ал жерди коопсуз алып талап кылат деп айтууга болот.
Кошумча өзгөчөлүктөр
Airbus ACJ320neo жаңы белгилеринин boatload бар, учак тажрыйба жылдар бою иштелип чыккан техникалык жакшыртуу пайдаланып. ACJ320neo, ошондой эле башка соода учагы моделдер нео программага киргизилген, зым көзөмөлдөө менен чымындан менен типтүү келет, өнүккөн жана ASELSANдын, менен катар терсине өзгөчөлүктөр. Ошондой эле, ал 90 фут кабина менен коштолсо, ээсинин муктаждыктарына жана артыкчылыктарына ылайык келет. Демейки 19 орундуу конфигурациясы экөө тең жаңылык жана люкс, Airbus ээлик кылган жеке каалоолоруна ылайык Джетсти ыңгайлаштырууга жардам берген көп сандаган параметр бар.
жыйынтыктоо
Airbus ACJ320NEO Aviation, кемчиликсиз реактивдүү болуу, коммерциялык учактардын келечегин билдирет. Анын олуттуу жакшыртуулары жана кырдуу дизайны менен, ал эс алуу үчүн туруштук бере алат жана натыйжалуулугуна сандарын куткарат. Ал тезирээк болот, отун натыйжалуу, жана анын замандаштары да оор жүк көтөрүп көбүрөөк жөндөмдүү. Бул жакшыртуулар жеке учак ээлери толугу менен эле эмес, мааниси, эле эмес, прокат алгысы келгендер үчүн. Ошол эле кымбат, жакшы аткаруу, жана төмөнкү чыгымдар: кайсы бир нече ижарачы бир күнү келет алат жеке учагы ижарага алуу? Airbus дагы, аны менен кошо.
