Взлет из аэропорта Centennial в Денвере на частном самолете с помощью Rent a Private Jet WysLuxury Aircraft Служба чартерных рейсов самолетов, мы можем обслужить вас в любом аэропорту рядом со мной, как в корпоративном бизнесе, так и в личном путешествии на выходные по сделке с пустым рейсом в одну сторону от Executive., Легкий, Средний размер, Компания по аренде тяжелых или турбовинтовых самолетов поблизости перейдите в https://wysluxury.com/location
В этом сообщении блога, мы будем обсуждать опыт полетов Премьера 390 Гольф Майк в аэропорту Танга. Содержимое было извлечено из видео и преобразовано в сообщение в блоге без плагиата.. Присоединяйтесь к нам, чтобы мы изучили детали Premier 390 Гольф-путешествие Майка, от руления до взлета и далее.
Руление и взлет:
Премьер 390 Гольф Майк, гольф-такси от T A с Tanga Premier 390 Гольф Майк, начал свой путь на Подиуме 35 правильно. После получения разрешения от башни, Премьер 390 Гольф Майк вырулил на назначенную взлетно-посадочную полосу. Под аплодисменты, Премьер 390 Гольф Майк свернул на взлетно-посадочную полосу 35 прав и готов к взлету. Башня приказала им повернуть направо на направление 0 С клиппом. Премьер 390 Гольф Майк подчинился и плавно взлетел с подиума. 35 правильно.
Воздушно-десантный:
Однажды в воздухе, Премьер 390 Гольф Майк поднялся на высоту 8,000 футов, ведение заголовка 080. Затем вышка приказала им связаться с вылетом и подняться на эшелон полета. 230. Премьер 390 Гольф Майк принял инструкции и действовал соответственно..
Навигационные инструкции:
Во время полета, Премьер 390 Гольф Майк получил дальнейшие инструкции от вышки. Им было приказано проследовать прямо к отелю «Эхо» и сохранять скорость по своему усмотрению.. Премьер 390 Гольф Майк последовал инструкциям и связался с отправлением на назначенной частоте..
Высота и подход:
Премьер 390 Гольф Майк продолжил восхождение, достижение эшелона полета 230. Затем они связались с Денверским подходом, чтобы сообщить о своей высоте и получить дальнейшие инструкции.. Денверский подход проверил их высоту и присвоил им курс 170 для поворота налево. Премьер 390 Гольф Майк следовал инструкциям и придерживался заданного курса..
Вывод:
Премьер 390 Полеты Гольфа Майка в аэропорту Танга прошли гладко и хорошо скоординировано.. От руления до взлета и на протяжении всего пути, Премьер 390 Гольф Майк следовал всем инструкциям вышки и обеспечивал безопасный и эффективный полет.. Профессионализм пилота и соблюдение протоколов обеспечили успешный и приятный полет всем на борту..
Отказ: Содержимое этого сообщения в блоге было извлечено из видео и преобразовано в формат без плагиата.. Предоставленная информация основана на видеоконтенте и может не отражать текущие полеты в режиме реального времени..
