Թռիչք Centennial Airport Denver-ից մասնավոր ինքնաթիռով, վարձով մասնավոր Jet WysLuxury Airplane Aircraft Charter Flight Service, մենք կարող ենք ձեզ սպասարկել ինձ մոտ գտնվող ցանկացած օդանավակայանում, կամ կորպորատիվ բիզնեսում կամ անձնական հանգստյան օրերին, միակողմանի դատարկ ոտքով գործարքով Executive-ից:, թեթեւ, Միջին չափի, Ծանր կամ Turboprop ինքնաթիռներ վարձակալության ընկերության մոտակայքում գնալ դեպի https://wysluxury.com/location
Այս բլոգի գրառման մեջ, մենք կքննարկենք Premier-ի թռիչքի փորձը 390 Գոլֆ Մայք Տանգայի օդանավակայանում. Բովանդակությունը հանվել է տեսանյութից և վերածվել գրագողությունից զերծ բլոգային գրառման. Միացե՛ք մեզ, մինչ մենք ուսումնասիրում ենք Premier-ի մանրամասները 390 Գոլֆ Մայքի ճանապարհորդությունը, տաքսիից մինչև թռիչք և դրանից դուրս.
Տաքսի և թռիչք:
Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայք, գոլֆի տաքսի T A-ից Tanga Premier-ի հետ 390 Գոլֆ Մայք, սկսեց իր ճանապարհորդությունը Runway-ով 35 ճիշտ. Աշտարակից թույլտվություն ստանալուց հետո, Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը տաքսիով գնաց նշանակված թռիչքուղի. Ծափահարություններով, Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը շրջվեց դեպի թռիչքուղի 35 ճիշտ և պատրաստ է թռիչքի. Աշտարակը նրանց հրահանգել է աջ թեքվել դեպի վերնագիր 0 Կլիպով. Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը ենթարկվեց և սահուն հեռացավ Runway-ից 35 ճիշտ.
Օդային:
Մի անգամ օդում, Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը բարձրացավ բարձրության վրա 8,000 ոտքերը, վերնագրի պահպանում 080. Այնուհետև աշտարակը նրանց հրահանգել է կապ հաստատել մեկնման և թռիչքի մակարդակի բարձրանալու հետ 230. Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը ընդունեց հրահանգները և շարունակեց համապատասխանաբար.
Նավիգացիոն հրահանգներ:
Ընթացքում թռիչքի, Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը աշտարակից ստացավ հետագա հրահանգներ. Նրանց ուղղորդվել է ուղիղ գնալ Էխո հյուրանոց և պահպանել իրենց հայեցողության արագությունը. Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը հետևեց հրահանգներին և կապ հաստատեց մեկնելու համար նախատեսված հաճախականությամբ.
Բարձրություն և մոտեցում:
Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը շարունակեց իր վերելքը, հասնելով թռիչքի մակարդակին 230. Այնուհետև նրանք կապվեցին Denver Approach-ի՝ իրենց բարձրության մասին հայտնելու և հետագա հրահանգներ ստանալու համար. Denver Approach-ը ստուգեց նրանց բարձրությունը և նրանց վերնագիր նշանակեց 170 ձախ շրջադարձի համար. Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը հետևեց հրահանգներին և պահպանեց նշանակված վերնագիրը.
եզրափակում:
Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքի թռիչքի փորձը Տանգա օդանավակայանում հարթ և լավ համակարգված էր. Տաքսիից մինչև թռիչք և ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում, Պրեմիերա 390 Գոլֆ Մայքը հետևեց աշտարակի բոլոր հրահանգներին և պահպանեց անվտանգ և արդյունավետ թռիչք. Օդաչուի պրոֆեսիոնալիզմը և արձանագրություններին հավատարիմ մնալն ապահովեց հաջող և հաճելի թռիչք բոլոր ինքնաթիռում.
հրաժարում: Այս բլոգի գրառման բովանդակությունը հանվել է տեսանյութից և վերածվել գրագողությունից զերծ ձևաչափի. Տրամադրված տեղեկատվությունը հիմնված է տեսանյութի բովանդակության վրա և չի կարող արտացոլել իրական ժամանակի կամ ընթացիկ թռիչքի գործողությունները.
