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इस ब्लॉग पोस्ट में, हम प्रीमियर के उड़ान अनुभव पर चर्चा करेंगे 390 टांगा हवाई अड्डे पर गोल्फ माइक. सामग्री को एक वीडियो से निकाला गया है और साहित्यिक चोरी-मुक्त ब्लॉग पोस्ट में परिवर्तित किया गया है. प्रीमियर के विवरण जानने के लिए हमसे जुड़ें 390 गोल्फ माइक की यात्रा, टैक्सी चलाने से लेकर टेकऑफ़ और उससे आगे तक.
टैक्सीिंग और टेकऑफ़:
प्रधान 390 गोल्फ माइक, तांगा प्रीमियर के साथ टी ए से एक गोल्फ टैक्सी 390 गोल्फ माइक, रनवे पर अपनी यात्रा शुरू की 35 सही. टावर से क्लीयरेंस मिलने के बाद, प्रधान 390 गोल्फ माइक निर्दिष्ट रनवे पर चला गया. तालियों की गड़गड़ाहट के साथ, प्रधान 390 गोल्फ माइक रनवे पर मुड़ गया 35 सही है और टेकऑफ़ के लिए तैयार है. टॉवर ने उन्हें एक दिशा की ओर दाहिनी ओर मुड़ने का निर्देश दिया 0 क्लिप के साथ. प्रधान 390 गोल्फ माइक ने अनुपालन किया और रनवे से आसानी से उड़ान भरी 35 सही.
एयरबोर्न:
एक बार हवा में, प्रधान 390 की ऊंचाई पर गोल्फ माइक चढ़ गया 8,000 पैर, का शीर्षक बनाए रखना 080. फिर टावर ने उन्हें प्रस्थान से संपर्क करने और उड़ान स्तर पर चढ़ने का निर्देश दिया 230. प्रधान 390 गोल्फ माइक ने निर्देशों को स्वीकार किया और तदनुसार आगे बढ़े.
नेविगेशनल निर्देश:
उड़ान के दौरान, प्रधान 390 गोल्फ माइक को टावर से आगे के निर्देश प्राप्त हुए. उन्हें सीधे इको होटल जाने और अपने विवेक की गति बनाए रखने का निर्देश दिया गया. प्रधान 390 गोल्फ माइक ने निर्देशों का पालन किया और निर्दिष्ट आवृत्ति पर प्रस्थान से संपर्क किया.
ऊंचाई और दृष्टिकोण:
प्रधान 390 गोल्फ माइक ने अपनी चढ़ाई जारी रखी, उड़ान स्तर तक पहुंचना 230. फिर उन्होंने अपनी ऊंचाई की रिपोर्ट करने और आगे के निर्देश प्राप्त करने के लिए डेनवर एप्रोच से संपर्क किया. डेनवर एप्रोच ने उनकी ऊंचाई का सत्यापन किया और उन्हें एक शीर्षक दिया 170 बाएँ मोड़ के लिए. प्रधान 390 गोल्फ माइक ने निर्देशों का पालन किया और निर्धारित शीर्षक बनाए रखा.
निष्कर्ष:
प्रधान 390 तांगा हवाई अड्डे पर गोल्फ माइक का उड़ान अनुभव सहज और अच्छी तरह से समन्वित था. टैक्सी चलाने से लेकर टेकऑफ़ तक और पूरी यात्रा के दौरान, प्रधान 390 गोल्फ माइक ने टॉवर से सभी निर्देशों का पालन किया और एक सुरक्षित और कुशल उड़ान बनाए रखी. पायलट की व्यावसायिकता और प्रोटोकॉल के पालन ने विमान में सवार सभी लोगों के लिए एक सफल और सुखद उड़ान सुनिश्चित की.
अस्वीकरण: इस ब्लॉग पोस्ट की सामग्री को एक वीडियो से निकाला गया है और साहित्यिक चोरी-मुक्त प्रारूप में परिवर्तित किया गया है. प्रदान की गई जानकारी वीडियो सामग्री पर आधारित है और वास्तविक समय या वर्तमान उड़ान संचालन को प्रतिबिंबित नहीं कर सकती है.
