Embraer Phenom 300 סילון פרטי מבט מבפנים על ידי השכרת שירות טיסות צ'רטר מטוס יוקרתי של מטוסים פרטיים של Wys, נוכל לשרת אותך בכל שדה תעופה קרוב אלי, לעסק עסקי או נסיעות אישיות בסוף השבוע בעסקת רגל ריקה בכיוון אחד מהמנהל, אוֹר, גודל בינוני, חברת השכרת מטוסים כבדים או טורבו-פרופ בקרבת מקום ללכת https://wysluxury.com/location
מבט מבפנים על תופעת Embraer 300 מטוס סילון פרטי
סילונים בגודל בינוני, כמו Embraer Phenom 300, מציעים את האיזון המושלם בין נוחות ונוחות בעולם התעופה. הם מרווחים מספיק כדי להכיל קבוצה קטנה של נוסעים, אך קומפקטי מספיק כדי למנוע את הטרחה של מטוסי נוסעים גדולים יותר. בפוסט זה בבלוג, נחקור מדוע הפנום 300 הוא הסילון שלא ידעת שאתה צריך.
הפנום 300 הוא תוצאה של האבולוציה של Embraer מהפנום 100. הכרה בדרישה למטוס גדול וחזק יותר, Embraer החליט לשנות את הפנום 100 למשהו גדול ונועז יותר. הם מתחו את גוף המטוס 14 אינצ'ים ועיצב אגף חדש, שאותם חיברו עם מנועי טורבופאן של פראט ווויטני קנדה. התוצאה היא סילון שלא רק עף, אבל גולש בשמים עם אוויוניקה מתקדמת, מה שהופך כל טיול לחוויה חלקה.
מבחינת ביצועים ויכולות, הפנום 300 הוא הצגה. זה יכול לעוף כמעט 2,000 מיילים ימיים מבלי להזיע, להגיע למהירויות של עד 450 קשרים. זה יכול לטפס ל 45,000 רגליים פנימה רק 26 דקות, משאיר מתחרים כמו ה-Pilatus PC-24, ה-Learjet 40XR, וה-Cessna Citation CJ4 בעקבותיו. למרות גודלו הצנוע, הפנום 300 עמוס בכל מה שאתה צריך לנסיעות עסקים. ייתכן שתא הנוסעים אינו מרווח, אבל זה נועד להפיק את המרב מכל סנטימטר.
הפנים של הפנום 300 לעתים קרובות משווים לב.מ.וו מהשורה הראשונה, ומסיבה טובה. Embraer שיתפה פעולה עם ענקית הרכב כדי ליצור פנים מסוגנן ונוח. הגרסאות החדשות יותר של Phenom 300 מציעים מגוון אפשרויות התאמה אישית, מספקטרום של צבעים לפנים ועד גווני חלונות קפלים, דפנות דמוי עור, ובחירה בין שטיח או ריצוף עץ. המטבח הוא כמו מטבח מיני גורמה, להשלים עם מקום לחליטת הבוקר שלך ומתלה יין לאותם ערבים שבהם אתה רוצה להירגע. אחסון הוא גם גולת הכותרת, עם חמישה תאי מטען מרווחים בסך הכל 74 רגל מעוקב.
בכל הנוגע לביצועי מנוע ויעילות, הפנום 300 לא מאכזב. מופעל על ידי מנועי טורבופאן Pratt ו-Witney Canada PW535E, כל מפיק 3,360 קילוגרמים של דחף, הפנום 300 יכול לטפס במהירות 3,000 רגל לדקה. זה דורש רק אורך מסלול של 3,290 רגליים להמראה, מה שהופך אותה ליעילה יותר מהמתחרות שלה. המנועים ידועים גם בפעולתם השקטה, יעילות דלק, ופליטות נמוכות.
מבחינת אוויוניקה, הפנום 300 בתחילה הציג את חבילת האווונית Garmin Prodigy G1000. למרות זאת, ה-Phenom 300E החדש יותר מצויד ב-Prodigy Touch G3000, אשר מציע ממשק מסך מגע ומגוון תכונות מתקדמות. מערכת האווויוניקה כוללת שעון עילי, ניווט אנכי, אזהרות גזירת רוח, ומערכת ראייה סינתטית. זה כולל גם FAA Datacom לשיפור התקשורת.
מבחינת עלות ובעלות, פנום חדש לגמרי 300 יכול לעלות בסביבות $9 מִילִיוֹן. האחזקה השנתית, כולל דלק, צוות, ותחזוקה, יכול להסתכם בערך $800,000. למרות זאת, ניתן למצוא Phenom 300s בבעלות קודמת עבור סביבות $5 ל $6 מִילִיוֹן. עם הרבה אפשרויות זמינות באינטרנט, למצוא את הפנום הנכון 300 לצרכים שלך קל יחסית.
לסיכום, הפנום של Embraer 300 הוא פלא של תעופה מודרנית המציע יוקרה, יְעִילוּת, וביצועים ב שכר סילון קל קָטֵגוֹרִיָה. עם הפנים המרווח והניתן להתאמה אישית, מנועים חזקים, אוויוניקה מתקדמת, ועלות בעלות סבירה, זוהי בחירה מצוינת עבור אלה המחפשים מטוס סילון בגודל בינוני להרפתקאות הטיסה הגבוהה שלהם.
