Embraer Phenom 300 Ang pribado nga jet sa sulod sa pagtan-aw pinaagi sa pag-abang sa usa ka pribado nga jeyluxury nga eroplano nga eroplano sa eroplano nga pag-alagad alang kanako bisan sa usa ka airport sa pag-adto sa usa ka tugpahanan, kahayag, Mid-Size, Mabug-at o Turboprop eroplano eroplano Rental Company sa duol moadto sa https://wysluxury.com/location
Ang pagtan-aw sa usa ka insider sa pusil 300 Private jet
Medium-sized jets, sama sa pusil 300, Pagtanyag sa hingpit nga balanse tali sa kahupayan ug kasayon sa kalibutan sa Aviation. Grabe kaayo sila aron ma-accommodate ang usa ka gamay nga grupo sa mga pasahero, Bisan pa nga compact igo aron malikayan ang pag-abusar sa mas dagkong mga eroplano. Niini nga blog post, Susihon namon kung ngano nga ang panghitabo 300 mao ang jet nga wala nimo nahibal-an nga kinahanglan nimo.
Ang Phenom 300 Ang sangputanan ba sa ebolusyon sa egraer gikan sa Phenom 100. Pag-ila sa panginahanglan alang sa usa ka mas dako ug labi ka kusgan nga ayroplano, Nakahukom si Elegraer nga magbag-o sa phenom 100 into something bigger and bolder. They stretched the fuselage by 14 inches and designed a new wing, which they paired with Pratt and Whitney Canada turbofan engines. The result is a jet that not only flies, but glides through the skies with advanced avionics, making every trip a smooth experience.
In terms of performance and capabilities, the Phenom 300 is a showoff. It can fly nearly 2,000 nautical miles without breaking a sweat, reaching speeds of up to 450 knots. It can climb to 45,000 feet in just 26 minutos, leaving competitors like the Pilatus PC-24, the Learjet 40XR, and the Cessna Citation CJ4 in its wake. Despite its modest size, the Phenom 300 is packed with everything you need for business trips. The cabin may not be spacious, but it is designed to make the most of every inch.
The interior of the Phenom 300 is often compared to a top-notch BMW, ug alang sa maayong rason. Ang tigpugong nakig-uban sa higante sa awto aron makahimo usa ka interior nga istilo ug komportable. Ang Bag-ong mga bersyon sa Phenom 300 Pagtanyag sa usa ka lainlaing mga kapilian sa pagpahiangay, gikan sa usa ka spectrum sa mga kolor alang sa sulod sa mga gipangayo nga window shade, Ang mga panit nga sama sa panit, ug usa ka pagpili tali sa karpet o kahoy nga salog. Ang galley sama sa usa ka mini gourmet kusina, kumpleto sa usa ka lugar alang sa imong buntag nga serbesa ug usa ka rack sa bino alang sa mga gabii kung gusto nimo nga mag-unay. Ang pagtipig usa usab ka highlight, nga adunay lima ka rouby baggage compartments nga nagkantidad 74 cubic tiil.
Kung bahin sa pasundayag sa makina ug pagkaayo, the Phenom 300 wala mapakyas. Nakatabang sa Pratt ug Whitney Canada PW535E Turbofan Engine, ang matag usa nga nagpatungha 3,360 libra sa thrust, the Phenom 300 mahimong mosaka sa usa ka brisk 3,000 Mga tiil matag minuto. Kinahanglan lang kini usa ka gitas-on nga agianan sa 3,290 mga tiil alang sa takeoff, paghimo nga labi ka episyente kaysa sa mga kakompetensya niini. Ang mga makina nahibal-an usab alang sa ilang hilum nga operasyon, Kahuslan sa Fuel, ug ubos nga mga emisyon.
Sa mga termino sa Avionics, the Phenom 300 Sa sinugdan gipakita ang Garmin Prodigy G1000 Aviaic Suite. Apan, Ang labing bag-ong Phenom 300e nasangkapan sa prodigy touch g3000, nga nagtanyag usa ka interface sa touchscreen ug usa ka lainlaing mga dagway. Ang sistema sa Avionics naglakip sa pagtan-aw sa ibabaw, Vertical nabigasyon, Mga Pasidaan sa Shear sa Hangin, ug usa ka synthetic nga sistema sa panan-aw. Naglakip usab kini sa FAA DATACOM alang sa gipauswag nga komunikasyon.
Sa mga termino sa gasto ug pagpanag-iya, usa ka bag-ong panghitabo 300 gasto sa palibot $9 milyon. Ang tinuig nga pag-alima, lakip ang gasolina, crew, ug pagmintinar, mahimong mokabat sa hapit $800,000. Apan, Ang Phenned Phenom 300s mahimong makit-an alang sa palibot $5 sa $6 milyon. Nga adunay daghang mga kapilian nga magamit sa online, Pagpangita sa Tukma nga Phenom 300 kay ang imong mga panginahanglan dali ra kaayo.
Sa pagtapos, Ang Phenom sa Opraer 300 usa ka katingad-an sa modernong aviation nga nagtanyag sa kaluho, kabatid, ug pasundayag sa kahayag jet charter kategorya. Uban ang lapad ug naandan nga interior, Kusog nga Engin, abante avionics, ug makatarunganon nga gasto sa pagpanag-iya, Kini usa ka labing taas nga kapilian alang sa mga nagtinguha sa usa ka medium-sized jet alang sa ilang mga high-flying adventures.
