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Normalmente, a Boeing 737 é usado para viagens curtas para grandes grupos, mas o que se isso foi revertido? Sua derivada VIP, a Boeing Business Jet, tem uma missão muito diferente; transportar pequenos grupos em vôos longos com acomodações de luxo.
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Boeing 737 Avião Vídeo revisão instrução Transcrição”
0:00 a Boeing 737 é mais conhecido como o carro-chefe da indústria aérea maior
0:09 transportar milhões de passageiros em viagens relativamente curtas com operadoras
0:13 ao redor do globo, mas o boeing 737 é um alter ego completamente diferente no
0:18 forma do jato executivo boeing qual o U.S. fabricante desenvolvido a partir da
0:22 mesmo design assim como sua airbus rival tem feito com as famílias A320 ACJ
0:27 derivado isto é tudo sobre como transportar pequenos grupos de pessoas por muito mais tempo
0:33 viagens a primeira coisa que acontece é que voar a aeronave para uma instalação em
0:38 Delaware, onde foi instalado um tanques de combustível especiais no compartimento de carga de
0:42 o plano que lhe permita voar muito mais longe do que um regular 737 nós vamos
0:47 instalar esses winglets especiais que agora incluímos no preço básico
0:51 da aeronave os que . para baixo, bem como até depois que você vai falar com um
0:56 variedade destas instalações especiais em todo o mundo, que terá o
0:59 interior deste avião que será completamente nu quando você compra de Boeing
1:03 e eles vão instalar desta madeira nos bancos e as mesas e as camas
1:07 e chuveiros e o entretenimento a bordo e todas as outras características
1:10 que você pode ver como nós olhamos em torno deste parceiros cabine aviação fundador Joe
1:13 Clark explica os benefícios da floresta asa e como eles funcionam
1:17 em primeiro lugar, você vai economizar combustível até 2 além de cento e combustível no BBJ
1:22 você será capaz de voar em uma altitude maior inicialmente, você terá um
1:26 mais silencioso avião e eu tenho a última olhada aviação a forma como ele mudou o
1:30 aerodinâmica é se você olhar para um avião como um grande navio, há um
1:34 grande vigília e o que fazemos é isso é chamado de vórtice, reduzimos esse vórtice em
1:40 as pontas das asas levá-lo longe da parte planar mais plana da asa
1:43 levantá-lo afastado por isso permite o deslize do avião através das Eric passageiros mais fácil VIP
1:47 gastos 11 horas em um avião, naturalmente, criar um grau muito maior de
1:51 conforto do que passageiros de avião fazendo um curta de duas horas hop do interior bjs
1:56 oferece espaço de sobra para se adaptar cabines para circunstâncias individuais porque você pode
2:01 segmento da aeronave em cabines específicas, como você pode ver neste avião
2:05 você tem a capacidade de realizar diversas reuniões com diferentes grupos
2:09 em sua organização em total privacidade uma das grandes coisas sobre este
2:14 aeronave é que, normalmente, quando vemos uma cama neste avião é apenas sobre
2:19 não é um assento que se transforma em uma cama, como você encontra em um avião ou
2:23 menor de negócios ainda é uma cama de casal tamanho adequado rainha com um cinto de segurança
2:28 mas essa é a única diferença entre ele e a cama em que você dorme em casa
2:32 você verá um chuveiro que é um chuveiro de tamanho normal e você verá uma sala de jantar
2:37 mesa da sala, como a que estamos sentados, para que você possa colocar o
2:40 comodidades em seu avião que correspondem a todas as comodidades que você
2:44 pode ter em sua casa ou o seu iate ou qualquer outro veículo que você escolher para ser
2:49 arredondado a outra coisa que estamos muito orgulhosos desta aeronave e eu daria uma dica
2:53 meu chapéu para os outros fabricantes de jatos executivos é que aprendemos
2:56 a importância da altitude de cabine inferior no avião assim que este
3:00 aeronaves ao contrário de uma versão do avião de passageiros este avião tem uma altitude de cabine em
3:04 41,000 pés de 6,500 pés para que você respire o ar como se estivesse 6,500 pés
3:10 -se em um avião normal que altitude é 18,000 pés e que faz uma
3:15 diferença significativa em sua bem-estar físico, no final de um longo
3:19 vôo, tais como 12 horas ou 13 horas a família BBJ existente consiste em três
3:24 diferentes tamanhos do 737 bem como versões do triplo sete o 747 e
3:29 a 787 aviões wide-body agora boeing está planejando uma nova geração de bjs
3:35 com base na nova versão máxima do 737 com motores mais eficientes Isso vai
3:39 dar espaço para oferecer uma aeronave maior, com a mesma capacidade de longo alcance sim
