Prydles neu Brynu Boeing 737 awyren breifat Mae gwasanaeth hedfan Siarter o'ch cyrchfan nesaf neu yn fy ymyl yn cynnwys bargen coes wag am bris fforddiadwy. Ewch i https://www.wysluxury.com/location i rentu siarter Awyrennau Moethus ar gyfer busnes corfforaethol neu bersonol.
Y Boeing fel arfer 737 yn cael ei ddefnyddio ar gyfer teithiau byr ar gyfer grwpiau mawr, ond beth pe bai hynny'n cael ei wyrdroi? Ei ddeilliad VIP, Jet Busnes Boeing, mae ganddo genhadaeth wahanol iawn; cludo grwpiau bach ar deithiau awyr hir gyda llety moethus.
Dod o hyd i Gwasanaeth Flight Siarter Jet Preifat Ger Me O neu i America yn y Cartref
Boeing 737 Trawsgrifiad adolygiad cyfarwyddyd fideo awyren”
0:00 y Boeing 737 yn fwyaf adnabyddus fel blaen gwaith y diwydiant hedfan mawr
0:09 cludo miliynau o deithwyr ar deithiau cymharol fyr gyda chludwyr
0:13 o amgylch y byd ond y boeing 737 yn ego hollol wahanol yn y
0:18 siâp y jet busnes boeing y mae'r u.s.. gwneuthurwr wedi datblygu o'r
0:22 yr un dyluniad yn union fel y mae ei fws awyr cystadleuol wedi'i wneud gyda'r teuluoedd a320 acj
0:27 deilliadol mae hyn i gyd yn ymwneud â chludo grwpiau llai o bobl ymlaen yn hirach o lawer
0:33 baglu'r peth cyntaf sy'n digwydd yw ein bod ni'n hedfan yr awyren i gyfleuster yn
0:38 Delaware lle gwnaethom osod tanciau tanwydd arbennig yn adran cargo
0:42 yr awyren i ganiatáu iddi hedfan cymaint ymhellach na rheolydd 737 byddwn yn
0:47 gosod yr adenydd arbennig hyn yr ydym bellach yn eu cynnwys yn y pris sylfaenol
0:51 o'r awyren y rhai hynny . i lawr yn ogystal ag i fyny ar ôl hynny byddwch chi'n siarad ag a
0:56 amrywiaeth o'r cyfleusterau arbennig hyn ledled y byd a fydd yn cymryd y
0:59 y tu mewn i'r awyren hon a fydd yn hollol foel pan fyddwch chi'n prynu gan Boeing
1:03 a byddant yn gosod y pren hwn yn y seddi a'r byrddau a'r gwelyau
1:07 a chawodydd a'r adloniant wrth hedfan a'r holl nodweddion eraill
1:10 y gallwch weld wrth i ni edrych o gwmpas y partneriaid awyrennau caban sylfaenydd Joe
1:13 Clark yn egluro manteision y goedwig asgell a sut maent yn gweithio
1:17 yn gyntaf oll rydych chi'n mynd i arbed tanwydd hyd at 2 ynghyd cant a thanwydd ar y BBJ
1:22 rydych chi'n mynd i allu hedfan ar uchder uwch i ddechrau, bydd gennych chi
1:26 awyren dawelach ac mae gen i'r golwg diweddaraf ar hedfan y ffordd y mae'n newid y
1:30 aerodynameg yw os edrychwch ar awyren fel bod yn llong fawr mae yna
1:34 deffro mawr a'r hyn rydyn ni'n ei wneud yw bod y fortecs hwnnw'n golygu ein bod ni'n lleihau'r fortecs hwnnw yn
1:40 y cynghorion y adenydd ei gymryd i ffwrdd oddi wrth y planar rhan gwastad o'r adain
1:43 codi i ffwrdd felly yn gadael y slip awyren drwy'r Eric teithwyr VIP haws
1:47 gwariant 11 awr mewn awyren yn naturiol yn creu rhywfaint llawer uwch o
1:51 cysur na teithwyr awyrennau yn gwneud byr dwy awr hop y tu BJS
1:56 yn cynnig digon o le i addasu cabanau i amgylchiadau unigol oherwydd gallwch
2:01 segment awyren i mewn i cabanau penodol fel y gallwch weld yn y awyren hon
2:05 gennych y gallu i gynnal cyfarfodydd gwahanol gyda gwahanol grwpiau
2:09 yn eich sefydliad i gyd preifatrwydd un o'r pethau gwych am hyn
2:14 awyrennau yw bod fel arfer pan fyddwn yn gweld gwely ar awyren hon mae'n golygu mwy na
2:19 nid yw'n sedd sy'n troi'n wely fel y dewch chi o hyd i beiriant hedfan neu
2:23 busnes llai eto mae'n gwely dwbl maint frenhines priodol gyda gwregys diogelwch
2:28 ond dyna am yr unig wahaniaeth rhyngddo a'r gwely rydych chi'n cysgu gartref
2:32 fe welwch gawod sy'n gawod maint llawn iawn y byddwch chi'n gweld cinio
2:37 bwrdd ystafell fel yr un rydyn ni'n eistedd ynddo er mwyn i chi fforddio rhoi'r
2:40 amwynderau yn eich awyrennau sy'n cyfateb i fwynderau eich bod
2:44 gallai fod yn eich cartref neu eich cwch hwylio neu beth bynnag gerbyd arall a ddewiswch i fod yn
2:49 talgrynnu’r peth arall yr ydym yn falch iawn o’r awyren hon a byddwn yn ei awgrymu
2:53 fy het i'r gwneuthurwyr jetiau busnes eraill ar gyfer hyn yw ein bod wedi dysgu
2:56 pwysigrwydd uchder y caban isaf yn yr awyren felly hyn
3:00 mae gan awyrennau yn wahanol i fersiwn awyren o'r awyren hon uchder caban yn
3:04 41,000 troedfedd o 6,500 traed felly rydych chi'n anadlu aer fel petaech chi 6,500 traed
3:10 i fyny ar beiriant hedfan arferol yr uchder hwnnw 18,000 traed ac mae hynny'n gwneud a
3:15 gwahaniaeth sylweddol yn eich lles corfforol ar ddiwedd cyfnod hir iawn
3:19 hedfan fel 12 oriau neu 13 oriau mae'r teulu BBJ presennol yn cynnwys tair
3:24 gwahanol feintiau'r 737 yn ogystal â fersiynau o'r triphlyg saith mae'r 747 ac
3:29 y 787 mae cwmnïau awyrennau corff eang sydd bellach yn boeing yn cynllunio cenhedlaeth newydd o bjs
3:35 yn seiliedig ar y fersiwn max newydd o'r 737 gydag injans mwy effeithlon bydd hyn
3:39 rhoi cyfle i gynnig awyren fwy gyda'r un gallu amrediad hir ie
