Abang o Buy Boeing 737 pribado nga eroplano Charter pagkalagiw sa pag-alagad gikan sa o sa imong sunod nga destinasyon sa haduol kanako naglakip sa walay sulod nga leg deal sa barato nga presyo. Adto sa https://www.wysluxury.com/location sa gigisi sa usa ka Luxury Aircraft charter sa corporate negosyo o personal.
Kasagaran sa Boeing 737 gigamit alang sa mubo nga biyahe alang sa dagkong mga grupo sa, apan unsa kon nga mabali? Ang mga VIP sa gikopya nga, ang Boeing Business Jet, adunay usa ka lain-laing mga misyon; nga nagdala sa gagmay nga mga grupo sa taas nga flights uban sa maluho nga accommodation.
Pangitaa ang Private Jet Charter Flight Service Duol kanako Gikan sa o Sa Domestic America
Boeing 737 Eroplano Video pahamatngon review Transcript”
0:00 ang Boeing 737 ang labing maayo nga nailhan nga ang workhorse sa mayor nga industriya sa airline
0:09 nga nagdala sa minilyon nga mga pasahero sa medyo mubo nga biyahe uban sa mga tagdala
0:13 sa tibuok kalibutan, apan sa Boeing 737 mao ang usa ka bug-os nga lain-laing mga alter ego sa
0:18 porma sa Boeing sa negosyo jet nga ang u.s. manufacturer naugmad gikan sa
0:22 sama nga design ingon sa iyang karibal nga dagananan gibuhat sa a320 pamilya acj
0:27 gikopya nga kini mao ang tanan mahitungod sa nagadala gagmay nga mga grupo sa mga tawo sa daghan nga na
0:33 biyahe ang unang butang nga mahitabo ang molupad kita sa eroplano sa usa ka pasilidad sa
0:38 Delaware diin kami instalar sa usa ka espesyal nga tangke sa gasolina sa cargo compartment sa
0:42 ang eroplano sa pagtugot niini nga molupad kaayo sa dugang pa kay sa usa ka regular nga 737 kita
0:47 I-install ang kini nga mga espesyal nga pinggan nga kita karon lakip na sa sukaranang presyo
0:51 sa eroplano sa mga nga . sa ingon man sa human nga ikaw makigsulti sa usa ka
0:56 matang sa niini nga mga espesyal nga mga pasilidad sa tibuok kalibutan nga sa pagkuha sa mga
0:59 sulod sa eroplano niini nga mahimong bug-os nga nag-anak sa diha nga kamo sa pagpalit gikan sa Boeing
1:03 ug sila-instalar sa niini nga kahoy nga diha sa mga lingkoranan ug mga lamesa, ug ang mga higdaanan
1:07 ug sa ulan, ug sa mga sa-mikalagiw kalingawan ug sa tanang ubang mga bahin
1:10 nga kamo makahimo sa pagtan-aw sa ingon nga kita motan-aw sa palibot niini nga mga kauban cabin aviation founder Joe
1:13 Clark mipasabut sa mga benepisyo sa mga pako kakahoyan ug sa unsa nga paagi sila sa pagtrabaho
1:17 Una sa tanan nga imong i-save ang gasolina hangtod 2 plus porsyento ug sugnod sa ibabaw sa mga BBJ
1:22 Mahimo ka nga molupad sa mas taas nga kahitas-an sa sinugdan adunay usa ka
1:26 hilom eroplano ug ako adunay mga pinaka-ulahing pagtan-aw sa aviation sa paagi nga kini usab sa
1:30 Ang Aerodynamics mao ang pagtan-aw sa usa ka eroplano sama sa usa ka dako nga barko didto a
1:34 dako nga paghigmata ug kung unsa ang among buhaton mao kana nga gitawag nga vortex nga gipamubu ang kana nga vortex sa
1:40 ang mga tips sa mga pako sa pagkuha niini gikan sa mga ulog planar bahin sa pako
1:43 pagpataas sa niini mao lets sa eroplano slip pinaagi sa Eric mas sayon VIP pasahero
1:47 paggasto 11 ka oras sa usa ka eroplano sa natural paghimo sa usa ka mas taas nga matang sa
1:51 kahupayan kay sa airline pasahero sa paghimo sa usa ka mubo nga duha ka-oras nga paglukso sa sa bjs sulod
1:56 nagtanyag sa kadagaya sa lawak sa mopahiangay sa cabins sa indibidwal nga mga kahimtang tungod kay sa inyong mahimo
2:01 bahin sa mga eroplano ngadto sa piho nga mga cabins sama sa imong mahimo tan-awa sa eroplano niini nga
2:05 kamo adunay abilidad sa pagpahigayon sa lain-laing mga miting uban sa lain-laing mga grupo sa
2:09 diha sa imong organisasyon sa kinatibuk pribasiya sa usa sa mga mahinungdanon nga mga butang mahitungod niini
2:14 eroplano mao nga kasagaran sa diha nga kita makakita sa usa ka higdaanan sa eroplano niini nga kini mao ang lang sa mga
2:19 Dili kini usa ka lingkuranan nga nahimo nga higdaanan sama sa imong nakit-an sa usa ka airliner o
2:23 mas gamay nga negosyo apan kini mao ang usa ka tukma nga gidak-on rayna double higdaanan uban sa usa ka seatbelt
2:28 Apan kana ang bahin sa bugtong kalainan tali niini ug sa higdaanan nga natulog ka sa balay
2:32 Makita nimo ang usa ka shower nga usa ka tukma nga bug-os nga kadak-an nga shower nga makita nimo ang usa ka kan-anan
2:37 Ang lamesa sa kwarto sama sa usa nga atong gilingkod aron mahimo nimo nga ibutang ang
2:40 kalingawan sa imong eroplano nga motakdo sa mga kalingawan nga imong
2:44 unta adunay diha sa inyong panimalay o sa imong yacht o bisan unsa sa ubang mga sakyanan sa pagpili kaninyo nga mahimong
2:49 gilibot ang lain nga butang nga gipasigarbo namon kini nga ayroplano ug ako ang tip
2:53 ang akong kalo sa uban pang mga tiggama sa jet sa negosyo alang niini nahibal-an namon
2:56 sa kamahinungdanon sa mga ubos nga cabin gihabogon sa eroplano sa ingon niini nga
3:00 aircraft dili sama sa usa ka airliner nga bersyon sa eroplano adunay usa ka cabin sa Wikipedya sa
3:04 41,000 mga tiil sa 6,500 mga tiil mao nga imong gininhawa ang hangin nga ingon og 6,500 mga tiil
3:10 sa sa sa sa usa ka normal nga airliner nga gihabogon mao 18,000 mga tiil ug nga sa paghimo sa usa ka
3:15 mahinungdanon nga kalainan sa imong pisikal nga pag-ayo-nga sa katapusan sa usa ka hataas nga
3:19 pagkalagiw sama sa 12 oras o 13 mga oras sa kasamtangan nga BBJ pamilya naglangkob sa tulo ka mga
3:24 lain-laing mga gidak-on sa mga 737 ingon man usab sa mga bersyon sa triple pito ka mga 747 ug
3:29 ang 787 halapad-nga lawas ayroplano karon Boeing nagplano sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa bjs
3:35 base sa bag-ong max nga bersyon sa 737 uban sa mas hapsay nga mga makina niini nga kabubut-on
3:39 sa paghatag kasangkaran sa paghalad sa usa ka mas dako nga eroplano uban sa sama nga taas nga range kapabilidad yeah
