Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Avioane opinie înalță confort la noi înălțimi și pasageri care zboară către noi orizonturi, profitând de cele mai moderne tehnologii, aceste jeturi corporative spațioase oferă clienților posibilitatea de a lua stilul lor de viață de lux, cu ei oriunde ar merge în timp ce de călătorie în călare pe un avion privat este considerat de unii ca fiind de lux final în călătorie. Totuși, există o valoare reală în echitatie într-un singur, ar trebui să vă permite de fapt. Deși există tot felul de avioane folosite pentru flotele private jet, Airbus este considerat ca fiind unul dintre cele mai bune mărci avion în afaceri.
Airbus, o companie care a făcut numele său pentru inovații în tehnologie aerospațială, aduce în ultima sa generație de avioane concepute special pentru utilizarea cu jet corporate și private. Inclus în această nouă generație de avioane este Airbus ACJ320neo. Această revizuire va lua o privire mai atentă la acest nou model și modul în care aceasta reprezintă viitorul avioane private.
Airbus ACJ Prezentare generală
Airbus a lucrat la următoarea lor generație de avioane, deoarece 2016. Incluse în aceste actualizări este extrem de popular Jet lor Airbus Comercial (ACJ) linia. Linia lor ACJ este foarte popular cu cei care cumpără propriile avioane și cu flotele care transporta servicii de închiriere de jet privat. În timp ce ACJ sa dovedit a fi foarte de succes prin combinația de caracteristici, performanţă, și eficiență, Airbus încă mai știe că există încă loc pentru îmbunătățiri. Acest lucru a dus la eliberarea ACJneo, următoarea generație de avioane comerciale Airbus, în ianuarie 2016.
Airbus ACJ320neo este produsul programului neo Airbus. Neo este de fapt un acronim care vine de la „opțiune nouă de motor“. Airbus a dezvoltat noi opțiuni de motoare pentru avioanele lor comerciale, cum ar fi A320. Aceste noi motoare au obiective de performanță înalte: A 15 la 20 la suta in ameliorarea eficienței consumului de combustibil, zgomot redus, și emisii mai scăzute. Cu aceste promisiuni, ordinele pentru „avioanele neo“ au fost unități imens-5200, să fie exact. Pentru a pune acest lucru în perspectivă, Airbus a vândut în jurul valorii de 7500 aeronave îngust-corp, deoarece 1988. Având în vedere amploarea vânzărilor, neo reprezintă viitorul Airbus. Ea trebuie să trăiască până la hype ca acum este producatorul principal de bani pentru compania.
În dezvoltarea ACJneo, Airbus a căutat modalități de a face planurile lor mai eficient decât oricând înainte. Primar metrică compania a folosit este „pe milă scaun pasager“ cost. Acesta este considerat ca fiind o măsură a eficienței costurilor de operare a planului. Este mai mic acest cost este, cât de eficient este planul. Pentru a obține cel mai mic cost per pasager mile scaun, Airbus a făcut tot felul de îmbunătățiri în inginerie a ACJneo. În timp ce Airbus a pus accent pe eficiență, au făcut acest lucru fără a sacrifica confortul, performanţă, și alte caracteristici dorite pentru jeturi. Aceste domenii de îmbunătățire va fi pus în centrul atenției mai târziu.
Având în vedere poziția importantă în linia de produse Airbus, ACJ320neo trebuie să trăiască până la hype și mai mult. Lucru bun este că în timp ce lua o privire mai atentă, acest plan este tot ceea ce a fost promovat ... și apoi ceva mai mult.
ACJ20neo Capacitate
Capacitatea totală a unei aeronave poate fi împărțită în mai multe valori. Această măsurare este dependentă în principal de configurația internă a unui plan individual de. Capacitatea Bagajele pot fi împărțite în 2 parametrii: capacitatea internă a bagajelor, care este cantitatea de bagaj, care poate fi depozitată în interiorul compartimentului de presiune / temperatură controlată a aeronavei, și capacitatea bagajelor externe, care este cantitatea de bagaj, care poate fi accesat din exteriorul aeronavei.
Chiar dacă Airbus ACJ320neo nu are capacitatea de bagaj extern, l face pentru el, cu capacitatea sa masiva a bagajelor interne. Capacitatea internă a bagajelor ACJ320neo se măsoară la un uimitor 976 litri cubi, făcându-l ușor cel mai bun din clasa sa în această categorie. Capacitatea totală de ședere a acestui plan depinde în întregime de tipul de configurații de interior proprietarul doreste, dar configurația stoc poate oferi scaune confortabile pentru 19 oameni, care este mai mult decât suficient pentru majoritatea scopurilor.
Încărcătură utilă
Pentru a măsura sarcină utilă un plan de, trebuie să utilizați mai multe măsurători legate de greutatea avionului, numărul de articole poate transporta, și altele asemenea. Greutatea operațională a unei aeronave este greutatea aeronavei, inclusiv echipajul operațional, fluidele necesare, cum ar fi combustibilul, și toate echipamentele necesare pentru operatorul de zbor. maximă la decolare și aterizare greutatea sunt definite ca greutatea totală maximă a unei aeronave complet ambalate unde decolare și aterizare pot fi efectuate în condiții de siguranță. Greutatea utilă este definită ca fiind cantitatea de greutate pe care avionul poate transporta după greutatea pilotului, echipaj, și combustibil este îndepărtat.
În ceea ce privește aceste caracteristici de sarcină utilă, îmbunătățirile de pe Airbus ACJ320neo, de asemenea, funcționează foarte bine în favoarea sa. Greutatea maximă de aterizare este măsurată la 148,592 lire sterline, și greutatea maximă la decolare este măsurat la 174,165 lire sterline, care este mai mare decât cele mai multe avioane din clasa sa. Greutatea operațională a acestui plan este măsurat la 104,453 lire sterline. în cele din urmă, sarcina utilă utilă a acestui plan este măsurat la 8,900 lire sterline, care nu poate suna mult, dar este semnificativ mai mare decât concurența. În ceea ce privește numărul de sarcină utilă, ACJ320neo strălucește.
Viteză
Viteza depinde de o gamă largă de variabile. Această valoare depinde de caracteristicile interne, cum ar fi puterea motorului și eficiența aerodinamică, în timp ce factorii externi, cum ar fi grosimea aerului și vânt din față / tailwind rezistență joacă de asemenea un rol. Pentru Airbus ACJ320neo, cifrele indică o aeronavă, care este mai mult decât capabil să zboare rapid. Viteza sa de croazieră maximă este măsurată la 527 mph, viteza medie de croazieră este măsurată la 527 mph, iar viteza de croazieră gama lungă este măsurată la 514 mph. Toate aceste cifre reprezintă îmbunătățiri modeste în comparație cu avioane similare din clasa sa.
Gamă
Gama de un plan este măsurarea cât de departe un avion poate călători folosind un rezervor plin de combustibil. Având în vedere că un factor care Airbus sa concentrat pe parcursul dezvoltării programului Neo este eficiența consumului de combustibil, vă puteți aștepta ca acest plan să strălucească în acest departament, sau cel puțin prezintă îmbunătățiri semnificative în raport cu concurența. Se pare că în timpul testării, toate aceste schimbări au lucrat, rezultând în cifre interval care va sufla cu ușurință departe concurența.
Intervalul maxim măsurat al Airbus ACJ320neo este măsurat la 7,099 mile, în timp ce scaunele gama se măsoară la 7,021 mile. Raza maximă este definită ca fiind cel mai îndepărtat față de aeronavă poate zbura la viteza de croazieră la altitudinea optimă, în timp ce scaunele gama completă este definită ca intervalul maxim o aeronavă poate zbura la sarcină utilă maximă. Măsurătorile respective derivate sunt semnificativ mai mari în comparație cu jeturi similare, livrarea pe promisiunea că jeturile Neo va cuprinde cel puțin 20% eficiența consumului de combustibil mai bună în comparație cu concurența lor.
Altitudine
Altitudinea este o altă valoare de performanță utilizate în mod obișnuit pentru a determina capacitățile de performanță aeronavei. Cu cat mai mare altitudinea aeronavei poate călători, cu atât mai bine puterea sa este. In acelasi timp, fiind capabil să se deplaseze la o altitudine mai mare prezintă o serie de avantaje de performanță și eficiență. Cu diluant prezent aer la altitudini mai mari, rezistența aerului și rezistența la înaintare este redusa, rezultând la viteze de deplasare mai mari și o mai bună eficiență a combustibilului. Cu interes, ACJ320neo are un plafon de serviciu 41,000 picioare, care este curios mai mic comparativ cu jeturi similare care au altitudini de până la serviciu 45,000 picioare.
pistă de decolare Lungime
Lungimea pistei este un set de măsurători care determină distanța necesară pentru o aeronavă să decoleze la viteză maximă, și să facă o oprire completă pe aterizare. Distanța de aterizare a ACJ320neo este măsurat la 4,665 picioare, ceea ce înseamnă că este lungimea necesară a câmpului necesar să aterizeze aeronava la greutatea medie. Lungimea câmpului echilibrat este măsurat la 5,820 picioare, care este distanța necesară pentru a trimite un avion la decolare viteză și apoi face o oprire completă. Deși există mai mulți factori care pot afecta aceste cifre lungime a pistei, se poate spune cu siguranță că ACJ320neo necesită o lungime mai mare a pistei de decolare și a ateriza în siguranță.
Caracteristici suplimentare
Airbus ACJ320neo are o grămadă de caracteristici noi, profitând de îmbunătățiri tehnologice dezvoltate peste ani de experiență de aeronave. ACJ320neo, precum și celelalte modele cu jet comerciale incluse în programul de neo-, vine standard cu zbura prin controale sârmă, avionică avansată, și caracteristici de stimulare gama. De asemenea, vine cu o cabină de 90 de picioare, care pot fi personalizate în funcție de nevoile și preferințele proprietarului. În timp ce configurația implicită de 19 de locuri este atât de confortabil și de lux, Airbus are o multitudine de opțiuni care va ajuta personaliza jet-uri în funcție de preferințele personale ale proprietarului.
Concluzie
Aviației Airbus ACJ320neo, în timp ce departe de a fi un jet perfectă, reprezintă viitorul aeronavelor comerciale. Cu îmbunătățiri sale semnificative și design de margine de taiere, acesta oferă cifre de performanță și eficiență, care o face să iasă în evidență pentru restul. Este mai rapid, consum redus de combustibil, și mai capabile să transporte sarcini mai grele decât contemporanii săi. Aceste îmbunătățiri fac în totalitate sens, nu doar pentru proprietarii privați jet, dar, de asemenea, pentru cei interesați de închirieri. La fel de lux, performanță mai bună, și costuri mai mici: Ce mai poate un proprietar doriți pe o Inchirieri avion privat? Airbus a făcut-o din nou.
