ਏਅਰਬੱਸ ACJ320neo ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

Wysluxury ਏਅਰਬੱਸ ACJ320neo ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜੈੱਟਏਅਰਬੱਸ ACJ320neo ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਰਿਵਿਊ ਨਵ Heights ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਊ ਹੋਰਾਈਜ਼ਨਜ਼ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣ ਹੈ, ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਕੇ, ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਜੈੱਟ ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਕੁਝ ਦੇ ਕੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣ. ਪਰ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਇਰਾਦੇਦਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਬੱਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,.

ਏਅਰਬੱਸ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਖਲਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਖਾਸ ਤੌਰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜੈੱਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਸ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ Airbus ਦਾ ACJ320neo ਹੈ. ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਨਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ.

ਏਅਰਬੱਸ ACJ ਅਵਲੋਕਨ

ਏਅਰਬੱਸ ਬਾਅਦ ਜੈੱਟ ਦੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 2016. ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਏਅਰਬੱਸ ਵਪਾਰਕ ਹੈ Jet ਹੈ (ACJ) ਲਾਈਨ. Their ACJ line is very popular with those who purchase their own jets and with fleets that carry private jet rental services. While the ACJ has proven to be very successful with its combination of features, performance, and efficiency, Airbus still knows that there is still room for improvement. This has resulted to the release of the ACJneo, the next generation of Airbus commercial jets, in January 2016.

The Airbus ACJ320neo is the product of Airbus’s neo program. Neo is actually an acronym that stands for “new engine option”. Airbus developed new engine options for their commercial planes such as the A320. These new engines have lofty performance goals: a 15 ਨੂੰ 20 percent improvement in fuel efficiency, reduced noise, and lower emissions. With these promises, orders for the “neo planes” were huge—5200 units, to be exact. To put this into perspective, Airbus has sold around 7500 narrow-body aircraft since 1988. Given the magnitude of sales, the neo represents the future of Airbus. It has to live up to the hype as it’s now the primary money maker for the company.

In the development of the ACJneo, Airbus looked for ways to make their planes more efficient than ever before. The primary metric the company used is the “per passenger seat mile” cost. It is considered as a measure of the cost-effectiveness of operating the plane. The lower this cost is, the how efficient the plane is. To get the lowest per passenger seat mile cost, Airbus made all kinds of improvements in the engineering of the ACJneo. While Airbus has put an emphasis on efficiency, they did so without sacrificing comfort, performance, and other desirable features for jets. These areas of improvement will be put into focus later.

Given its important position in the Airbus product line, the ACJ320neo has to live up to the hype and more. The good thing is that while taking a closer look, this plane is everything it was advertised…and then some more.

ACJ20neo Capacity

The overall capacity of an aircraft can be divided into multiple metrics. This measurement is basically dependent on the internal configuration of an individual plane. ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 2 ਪੈਰਾਮੀਟਰ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ / ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,.

ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਏਅਰਬੱਸ ACJ320neo ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ACJ320neo ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਵਹੰਗੀ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 976 cubic liters, making it easily the best in its class in this category. The overall seating capacity of this plane is entirely dependent on the type of interior configurations the owner wants, but its stock configuration can provide comfortable seating for 19 ਲੋਕ, which is more than enough for most purposes.

Payload

To measure a plane’s payload, you have to use multiple measurements related to the plane’s weight, the number of items it can carry, ਅਤੇ ਵਰਗੇ. ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਲੂ ਭਾਰ ਚਾਲੂ ਅਮਲੇ ਸਮੇਤ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹਵਾਈ ਲਈ ਲੋੜ. ਵੱਧ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਭਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਭਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਜਿੱਥੇ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਾਹੇਵੰਦ ਭਾਰ ਭਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਦਲ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਪੇਲੋਡ ਫੀਚਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, the enhancements on the Airbus ACJ320neo also work very well in its favor. Maximum landing weight is measured at 148,592 pounds, and maximum takeoff weight is measured at 174,165 pounds, which is higher than most of the planes in its class. The operational weight of this plane is measured at 104,453 pounds. Lastly, the useful payload of this plane is measured at 8,900 pounds, which may not sound much, but is significantly higher than the competition. In terms of payload numbers, the ACJ320neo shines.

ਸਪੀਡ

Speed is dependent on a wide range of variables. This value is dependent on internal features such as engine power and aerodynamic efficiency, while outside factors such as air thickness and headwind/tailwind strength also play a role. For the Airbus ACJ320neo, the figures point to an aircraft that is more than capable of speedy flight. Its maximum cruise speed is measured at 527 ਮੀਲ, its average cruise speed is measured at 527 ਮੀਲ, and its long range cruise speed is measured at 514 ਮੀਲ. All these figures represent modest improvements compared to similar planes in its class.

Range

The range of a plane is the measurement of how far a plane can travel using a full tank of fuel. Given that one factor that Airbus focused on during the development of the Neo program is fuel efficiency, you can expect this plane to shine in that department or at least show significant improvements relative to its competition. Apparently during testing, all these changes worked, resulting into range figures that will easily blow away the competition.

The measured maximum range of the Airbus ACJ320neo is measured at 7,099 ਮੀਲ, while the seats full range is measured at 7,021 ਮੀਲ. Maximum range is defined as the furthest an aircraft can fly at cruise speed at optimal altitude, while seats full range is defined as the maximum range an aircraft can fly at maximum payload. The respective measurements derived are significantly higher compared to similar jets, delivering on the promise that Neo jets will feature at least 20% better fuel efficiency compared to their competition.

Altitude

Altitude is another performance metric commonly used to determine an aircraft’s performance capabilities. The higher the altitude an aircraft can travel, the better its power is. At the same time, being able to travel at a higher altitude presents some performance and efficiency advantages. With thinner air present at higher altitudes, air resistance and drag becomes reduced, resulting to higher travel speeds and better fuel efficiency. Curiously, the ACJ320neo has a service ceiling of 41,000 ਪੈਰ, which is curiously lower compared to similar jets that have service altitudes of up to 45,000 ਪੈਰ.

Runway Length

Runway length is a set of measurements that determine the distance required for an aircraft to take off at full speed and make a full stop on landing. The landing distance of the ACJ320neo is measured at 4,665 ਪੈਰ, which means that it is the required length of field needed to land the aircraft at average weight. The balanced field length is measured at 5,820 ਪੈਰ, which is the distance required to send an aircraft at takeoff speed and then make a full stop. While there are multiple factors that can affect these runway length figures, it can be safely said that the ACJ320neo requires more runway length to take off and land safely.

Extra features

The Airbus ACJ320neo has a boatload of new features, taking advantage of tech improvements developed over years of aircraft experience. The ACJ320neo, as well as the other commercial jet models included in the neo program, comes standard with fly by wire controls, advanced avionics, and range-boosting features. It also comes with a 90-foot cabin that can be customized according to the owner’s needs and preferences. While the default 19-seat configuration is both comfy and luxurious, ਏਅਰਬੱਸ has a myriad of options that will help customize jets according to the owner’s personal preferences.

ਸਿੱਟਾ

The Airbus ACJ320neo Aviation, while far from being a perfect jet, represents the future of commercial aircraft. ਇਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਅਤਿਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥ. ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰੀ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਮਾਲਕ ਲਈ ਮਤਲਬ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲਈ. ਇੱਕੋ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ: ਕੀ ਹੈ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਕਿਰਾਏ? ਏਅਰਬੱਸ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੀਤਾ ਹੈ,.

Airbus acj320neo ਭਜਨ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪਤਾ ਤੱਕ ਜ ਘਰੇਲੂ ਅਮੈਰਿਕਾ ਤੱਕ

ਅਲਾਬਾਮਾਇੰਡੀਆਨਾਨੇਬਰਾਸਕਾਸਾਊਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ
ਅਲਾਸਕਾਆਇਯੁਵਾNevadaਦੱਖਣੀ ਡਕੋਟਾ
ਅਰੀਜ਼ੋਨਾਕੰਸਾਸNew Hampshireਟੈਨਿਸੀ
Arkansasਕੀਨਟੂਚਲੀਨਿਊ ਜਰਸੀਟੈਕਸਾਸ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆਲੁਈਸਿਆਨਾਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋਉਟਾਹ
ਕਾਲਰਾਡੋMaineਨ੍ਯੂ ਯੋਕVermont
ਕਨੈਕਟੀਕਟMarylandਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲਾਇਨਾਵਰਜੀਨੀਆ
Delawareਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸਉੱਤਰੀ ਡਾਕੋਟਾਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ
ਫਲੋਰਿਡਾਮਿਸ਼ੀਗਨਓਹੀਓਵੈਸਟ ਵਰਜੀਨੀਆ
ਜਾਰਜੀਆਮਿਨੀਸੋਟਾਓਕ੍ਲੇਹੋਮਾਵਿਸਕਾਨਸਿਨ
ਹਵਾਈਮਿਸੀਸਿਪੀOregonWyoming
ਆਇਡਹੋਮਿਸੂਰੀਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ
ਇਲੀਨੋਇਸMontanaਰ੍ਹੋਡ ਟਾਪੂ

No Comments Yet.

Leave a comment

ਇਸ ਲਿੰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰੋ ਜ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਟ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ!

ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਇਸ ਭੇਜੋ