Airbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft Plane recensie

Wysluxury Airbus ACJ320neo bedrijf corporate jetAirbus ACJ320neo Aerospace Private Jet Aircraft recensie is opheffen van het comfort naar nieuwe hoogten en vliegende passagiers om nieuwe horizonten, door gebruik te maken van de modernste technologie, Deze ruime zakenvliegtuigen aan te bieden klanten de mogelijkheid om hun luxueuze levensstijl mee te nemen waar ze ook gaan, terwijl reizen in Rijden op een prive-jet wordt door sommigen gezien als de ultieme luxe in reizen zijn. Echter, Er is echte waarde in het rijden in één, moet je eigenlijk veroorloven. Hoewel er allerlei toestellen voor privé jet wagenparken, Airbus wordt beschouwd als een van de beste vliegtuig merken in de business.

luchtvliegtuig, een bedrijf dat zijn naam heeft gemaakt voor innovaties in de ruimtevaart technologie, brengt zij haar nieuwste generatie vliegtuigen speciaal ontworpen voor zakelijke en prive-jet gebruik. Inbegrepen in deze nieuwe generatie vliegtuigen is de Airbus ACJ320neo. Deze evaluatie zal een kijkje te nemen op dit nieuwe model en hoe het vertegenwoordigt de toekomst van het prive-jets.

Airbus ACJ Overzicht

Airbus heeft gewerkt aan hun volgende generatie jets sinds 2016. Included in these updates is their highly popular Airbus Commercial Jet (ACJ) line. Their ACJ line is very popular with those who purchase their own jets and with fleets that carry private jet rental services. While the ACJ has proven to be very successful with its combination of features, performance, and efficiency, Airbus still knows that there is still room for improvement. This has resulted to the release of the ACJneo, the next generation of Airbus commercial jets, in January 2016.

The Airbus ACJ320neo is the product of Airbus’s neo program. Neo is actually an acronym that stands for “new engine option”. Airbus developed new engine options for their commercial planes such as the A320. These new engines have lofty performance goals: a 15 naar 20 percent improvement in fuel efficiency, reduced noise, and lower emissions. With these promises, orders for the “neo planes” were huge—5200 units, to be exact. To put this into perspective, Airbus has sold around 7500 narrow-body aircraft since 1988. Given the magnitude of sales, the neo represents the future of Airbus. It has to live up to the hype as it’s now the primary money maker for the company.

In the development of the ACJneo, Airbus looked for ways to make their planes more efficient than ever before. The primary metric the company used is the “per passenger seat mile” cost. It is considered as a measure of the cost-effectiveness of operating the plane. The lower this cost is, the how efficient the plane is. To get the lowest per passenger seat mile cost, Airbus made all kinds of improvements in the engineering of the ACJneo. While Airbus has put an emphasis on efficiency, they did so without sacrificing comfort, performance, and other desirable features for jets. These areas of improvement will be put into focus later.

Given its important position in the Airbus product line, the ACJ320neo has to live up to the hype and more. The good thing is that while taking a closer look, this plane is everything it was advertised…and then some more.

ACJ20neo Capacity

De totale capaciteit van een vliegtuig kan worden onderverdeeld in meerdere metrieken. Deze meting is in principe afhankelijk van de interne configuratie van een individuele vlak. Bagage capaciteit kan worden onderverdeeld in 2 parameters: interne bagagecapaciteit, dat de hoeveelheid bagage die kan worden opgeborgen in de druk / temperatuurregeling van het luchtvaartuig, en de externe bagagecapaciteit, dat de hoeveelheid bagage die toegankelijk is vanaf de buitenzijde van het vliegtuig.

Hoewel de Airbus ACJ320neo heeft geen externe bagagecapaciteit, maakt het voor het met zijn enorme interne bagagecapaciteit. De interne bagagecapaciteit van de ACJ320neo wordt gemeten bij een wankelende 976 kubieke liter, waardoor het gemakkelijk de beste in zijn klasse in deze categorie. De totale capaciteit van dit vlak is geheel afhankelijk van het type inwendige configuraties de eigenaar wil, maar de voorraad configuratie kan comfortabele stoelen voor het verstrekken 19 mensen, dat is meer dan genoeg voor de meeste doeleinden.

payload

Om payload een vliegtuig te meten, je moet meerdere metingen in verband met het gewicht van het vliegtuig te gebruiken, het aantal items kan dragen, en dergelijke. De operationele gewicht van een vliegtuig is het gewicht van het luchtvaartuig inclusief het operationele bemanning, noodzakelijke vloeistoffen zoals brandstof, en alle operator apparatuur die nodig is voor de vlucht. De maximale opstijgen en landen gewicht wordt gedefinieerd als de maximale totale gewicht van een volgepakte vliegtuigen waarbij opstijgen en landen veilig kan worden uitgevoerd. Nuttige gewicht wordt gedefinieerd als de hoeveelheid gewicht dat het vlak kan uitvoeren nadat het gewicht van de piloot, bemanning, en brandstof wordt verwijderd.

In termen van deze payload functies, the enhancements on the Airbus ACJ320neo also work very well in its favor. Maximum landing weight is measured at 148,592 pond, en startgewicht wordt gemeten 174,165 pond, die hoger is dan de meeste vliegtuigen in zijn klasse. De operationele gewicht van dit vlak wordt gemeten 104,453 pond. tenslotte, de nuttige lading van dit vlak wordt gemeten 8,900 pond, die klinkt misschien niet veel, but is significantly higher than the competition. In terms of payload numbers, the ACJ320neo shines.

Snelheid

Speed is dependent on a wide range of variables. This value is dependent on internal features such as engine power and aerodynamic efficiency, while outside factors such as air thickness and headwind/tailwind strength also play a role. For the Airbus ACJ320neo, the figures point to an aircraft that is more than capable of speedy flight. Its maximum cruise speed is measured at 527 mph, its average cruise speed is measured at 527 mph, en langeafstandskruissnelheid wordt gemeten 514 mph. Al deze cijfers zijn bescheiden verbeteringen in vergelijking met soortgelijke vliegtuigen in zijn klasse.

reeks

Het bereik van een vliegtuig is de meting van hoe ver een vliegtuig kan reizen met behulp van een volle tank brandstof. Gezien het feit dat een factor die Airbus gericht op tijdens de ontwikkeling van het Neo-programma is brandstofefficiëntie, you can expect this plane to shine in that department or at least show significant improvements relative to its competition. Apparently during testing, al deze veranderingen gewerkt, wat resulteert in reeks cijfers die zal gemakkelijk wegblazen van de concurrentie.

De gemeten maximale bereik van de Airbus ACJ320neo wordt gemeten 7,099 mijlen, terwijl de zittingen volledige bereik wordt gemeten bij 7,021 mijlen. Maximale reikwijdte wordt gedefinieerd als de verste een vliegtuig kan vliegen op kruissnelheid op optimale hoogte, terwijl zetels volledig assortiment wordt gedefinieerd als het maximale bereik van een vliegtuig kan vliegen op maximaal laadvermogen. De respectievelijke metingen verkregen zijn significant hoger in vergelijking met soortgelijke jets, het leveren van op de belofte dat Neo jets zal ten minste beschikken over 20% lager brandstofverbruik ten opzichte van hun concurrentie.

Hoogte

Altitude is een andere prestatie-indicator vaak gebruikt om een ​​vliegtuig prestatievermogen bepalen. Hoe hoger de hoogte van een vliegtuig kan reizen, hoe beter de macht. Tegelijkertijd, de mogelijkheid om te reizen op een grotere hoogte presenteert een aantal prestaties en efficiëntie voordelen. Met dunnere aanwezige lucht op grotere hoogte, luchtweerstand en luchtweerstand wordt verminderd, resulterende hogere rijsnelheden en lager brandstofverbruik. nieuwsgierig, de ACJ320neo heeft een dienst plafond van 41,000 voeten, dat is merkwaardig lager in vergelijking met soortgelijke jets die dienst een hoogte van maximaal hebben 45,000 voeten.

baanlengte

Baanlengte is een set van metingen die nodig zijn voor een luchtvaartuig afstand te bepalen op het opstijgen op volle snelheid en een punt bij aanvoer. De landingsafstand van de ACJ320neo wordt gemeten 4,665 voeten, wat betekent dat het de benodigde lengte van het veld nodig om het luchtvaartuig gemiddelde gewicht landen. De gebalanceerde lengteveld wordt gemeten 5,820 voeten, dat is de afstand die nodig is om een ​​vliegtuig te sturen op opstijgen snelheid en vervolgens een volledige stop. Hoewel er meerdere factoren die invloed hebben op deze baanlengte cijfers, het veilig kan worden gezegd dat de ACJ320neo vereist meer baanlengte af te halen en veilig te landen.

Extra kenmerken

De Airbus ACJ320neo heeft een boot vol nieuwe functies, gebruik te maken van technische verbeteringen ontwikkeld op basis van jarenlange ervaring met vliegtuigonderhoud. de ACJ320neo, evenals de andere commerciële jet modellen opgenomen in het neo-programma, wordt standaard geleverd met een fly-by-wire besturing, geavanceerde avionica, en-range stimuleren van functies. Het komt ook met een 90-foot cabine die kunnen worden aangepast aan de behoeften en voorkeuren van de eigenaar. Terwijl de standaard 19-zits configuratie is zowel comfortabel en luxe, luchtvliegtuig heeft een groot aantal opties die u zullen helpen jets aan te passen aan de persoonlijke voorkeuren van de eigenaar.

Conclusie

De Airbus ACJ320neo Aviation, terwijl verre van perfect jet, vertegenwoordigt de toekomst van commerciële vliegtuigen. Met aanzienlijke verbeteringen en cutting edge design, het levert prestaties en efficiëntie cijfers die maakt het onderscheiden van de rest. Het is sneller, zuiniger, en die in staat zijn zwaardere lasten dan zijn tijdgenoten. Deze verbeteringen gevoel helemaal niet alleen voorziet in prive-jet eigenaars, maar ook voor diegenen die geïnteresseerd zijn in verhuur. zelfde luxe, betere prestatie, en lagere kosten: wat kan een huurder wil op een prive-jet huren? Airbus heeft het weer gedaan.

airbus acj320neo melodie interieur

Vind Private Jet Charter Flight Service Near Me van of naar Domestic Amerika

AlabamaIndianaNebraskazuid Carolina
AlaskaIowaNevadazuid Dakota
ArizonaKansasNew HampshireTennessee
ArkansasKentuckyNew JerseyTexas
CaliforniëLouisianaNew MexicoUtah
ColoradoMaineNew YorkVermont
ConnecticutMarylandNoord CarolinaVirginia
DelawareMassachusettsNoord-DakotaWashington
FloridaMichiganOhioWest Virginia
GeorgiëMinnesotaOklahomaWisconsin
HawaiiMississippiOregonWyoming
IdahoMissouriPennsylvania
IllinoisMontanaRhode Island

No Comments Yet.

Leave a comment

Mis deze koppeling niet volgen of je zal worden verbannen van de site!

Stuur dit naar een vriend