Airbus ACJ320neo aerospaziale Private Jet Aircraft Aereo recensione

Wysluxury Airbus corporate jet ACJ320neo affariAirbus ACJ320neo aerospaziale Private Jet Aircraft recensione è elevare il comfort a nuove altezze e volare i passeggeri a nuovi orizzonti, sfruttando le più moderne tecnologie, these spacious corporate jets offer customers the ability to take their luxurious lifestyles with them wherever they go while travel in Riding on a private jet is considered by some to be the ultimate luxury in travel. però, there is real value in riding in one, should you actually afford it. Mentre ci sono tutti i tipi di aerei utilizzati per le flotte di jet privati, Airbus è considerato come uno dei migliori marchi di aerei nel business.

Airbus, una società che ha fatto il suo nome per le innovazioni nella tecnologia aerospaziale, sta portando la sua ultima generazione di aerei appositamente progettati per uso jet privati ​​e aziendali. Incluso in questa nuova generazione di aerei Airbus è l'ACJ320neo. Questa recensione sarà uno sguardo più da vicino a questo nuovo modello e come si rappresenta il futuro di jet privati.

Airbus ACJ Panoramica

Airbus sta lavorando sulla loro prossima generazione di getti dal 2016. Incluso in questi aggiornamenti è la loro molto popolare Jet Airbus Commercial (ACJ) linea. La loro linea ACJ è molto popolare tra coloro che acquistano i loro aerei e con le flotte che trasportano servizi di noleggio di jet privati. Mentre l'ACJ ha dimostrato di essere un grande successo con la sua combinazione di caratteristiche, prestazione, ed efficienza, Airbus sa ancora che c'è ancora spazio per migliorare. Questo ha portato al rilascio della ACJneo, the next generation of Airbus commercial jets, in January 2016.

The Airbus ACJ320neo is the product of Airbus’s neo program. Neo is actually an acronym that stands for “new engine option”. Airbus developed new engine options for their commercial planes such as the A320. These new engines have lofty performance goals: a 15 a 20 percent improvement in fuel efficiency, reduced noise, and lower emissions. With these promises, orders for the “neo planes” were huge—5200 units, to be exact. To put this into perspective, Airbus has sold around 7500 aeromobile a fusoliera stretta dal 1988. Data l'entità delle vendite, il neo rappresenta il futuro di Airbus. Essa deve vivere fino alla campagna pubblicitaria come è ora il creatore di soldi primario per l'azienda.

Nello sviluppo del ACJneo, Airbus ha cercato modi per rendere i loro aerei più efficiente che mai. Il primario metrica della società utilizzato è il costo “per passeggero del sedile miglio”. E 'considerato come una misura del costo-efficacia di operare piano. Più basso è questo costo, il modo efficiente l'aereo è. Per ottenere il più basso costo per passeggero del sedile miglio, Airbus ha reso tutti i tipi di miglioramenti nella progettazione del ACJneo. Mentre Airbus ha messo l'accento sull'efficienza, lo hanno fatto senza rinunciare al comfort, prestazione, e altre caratteristiche desiderabili per getti. Queste aree di miglioramento saranno messi a fuoco in seguito.

Data la sua posizione di rilievo nella linea di prodotti Airbus, l'ACJ320neo deve vivere fino alla campagna pubblicitaria e più. La cosa buona è che, mentre uno sguardo da vicino, questo piano è tutto è stato pubblicizzato ... e poi ancora un po '.

ACJ20neo Capacity

The overall capacity of an aircraft can be divided into multiple metrics. This measurement is basically dependent on the internal configuration of an individual plane. Baggage capacity can be divided into 2 parameters: internal baggage capacity, which is the amount of baggage that can be stowed inside the pressure/temperature controlled compartment of the aircraft, and the external baggage capacity, which is the amount of baggage that can be accessed from the outside of the aircraft.

Even though the Airbus ACJ320neo has no external baggage capacity, it makes up for it with its massive internal baggage capacity. The internal baggage capacity of the ACJ320neo is measured at a staggering 976 litri cubi, che lo rende facilmente il migliore nella sua categoria in questa categoria. La capienza complessiva di questo piano è interamente dipendente dal tipo di configurazioni interne proprietario vuole, ma la sua configurazione archivio può fornire comodi posti a sedere per 19 persone, che è più che sufficiente per la maggior parte degli scopi.

Carico utile

Per misurare carico di un aereo, è necessario utilizzare più misure relative al peso del piano, il numero di elementi che può trasportare, e simili. The operational weight of an aircraft is the weight of the aircraft including the operational crew, necessary fluids such as fuel, and all operator equipment required for flight. The maximum takeoff and landing weight are defined as the maximum total weight of a fully packed aircraft where takeoff and landing can be performed safely. Useful weight is defined as the amount of weight that the plane can carry after the weight of the pilot, crew, and fuel is removed.

In terms of these payload features, the enhancements on the Airbus ACJ320neo also work very well in its favor. Maximum landing weight is measured at 148,592 sterline, e peso massimo al decollo è misurato a 174,165 sterline, che è superiore rispetto alla maggior parte degli aerei della sua classe. Il peso operativo di questo piano è misurato a 104,453 sterline. da ultimo, il payload utile di questo piano è misurato a 8,900 sterline, che non può suonare molto, ma è significativamente più alto rispetto alla concorrenza. In termini di numero di payload, l'ACJ320neo brilla.

Velocità

La velocità è dipendente da una vasta gamma di variabili. This value is dependent on internal features such as engine power and aerodynamic efficiency, while outside factors such as air thickness and headwind/tailwind strength also play a role. For the Airbus ACJ320neo, the figures point to an aircraft that is more than capable of speedy flight. Its maximum cruise speed is measured at 527 mph, its average cruise speed is measured at 527 mph, and its long range cruise speed is measured at 514 mph. All these figures represent modest improvements compared to similar planes in its class.

Range

The range of a plane is the measurement of how far a plane can travel using a full tank of fuel. Given that one factor that Airbus focused on during the development of the Neo program is fuel efficiency, you can expect this plane to shine in that department or at least show significant improvements relative to its competition. Apparently during testing, all these changes worked, resulting into range figures that will easily blow away the competition.

The measured maximum range of the Airbus ACJ320neo is measured at 7,099 miglia, while the seats full range is measured at 7,021 miglia. Maximum range is defined as the furthest an aircraft can fly at cruise speed at optimal altitude, while seats full range is defined as the maximum range an aircraft can fly at maximum payload. The respective measurements derived are significantly higher compared to similar jets, delivering on the promise that Neo jets will feature at least 20% better fuel efficiency compared to their competition.

Altitude

Altitude is another performance metric commonly used to determine an aircraft’s performance capabilities. The higher the altitude an aircraft can travel, the better its power is. At the same time, being able to travel at a higher altitude presents some performance and efficiency advantages. With thinner air present at higher altitudes, air resistance and drag becomes reduced, con conseguente a maggiori velocità e migliore efficienza di combustibile. Curiosamente, l'ACJ320neo ha un soffitto di servizio di 41,000 piedi, che è stranamente inferiore rispetto a getti simili che hanno altezze di servizio fino a 45,000 piedi.

pista Lunghezza

Lunghezza pista è un insieme di misurazioni che determinano la distanza richiesta per un aeromobile per togliere alla massima velocità e fare un punto di sbarco. La distanza di atterraggio del ACJ320neo è misurato a 4,665 piedi, il che significa che è la lunghezza del campo richiesto necessario per atterrare l'aeromobile in peso medio. The balanced field length is measured at 5,820 piedi, which is the distance required to send an aircraft at takeoff speed and then make a full stop. Mentre ci sono diversi fattori che possono influenzare queste cifre lunghezza della pista, si può tranquillamente dire che l'ACJ320neo richiede più la lunghezza della pista di decollare e atterrare in sicurezza.

Caratteristiche extra

L'Airbus ACJ320neo ha una barca di nuove funzionalità, approfittando di miglioramenti tecnologici sviluppati in anni di esperienza velivoli. L'ACJ320neo, così come gli altri modelli di jet commerciali inclusi nel programma neo, viene fornita di serie con la mosca dai comandi filari, avionica avanzata, e le caratteristiche della gamma d'amplificazione. Inoltre è dotato di una cabina di 90 piedi che può essere personalizzato in base alle esigenze e preferenze del proprietario. Mentre la configurazione di 19 posti di default è sia comodo e lussuoso, Airbus ha una miriade di opzioni che vi aiuterà a personalizzare getti in base alle preferenze personali del proprietario.

Conclusione

L'Aviazione Airbus ACJ320neo, mentre lungi dall'essere un getto perfetto, rappresenta il futuro di aeromobili commerciali. Con i suoi miglioramenti significativi e design all'avanguardia, trasporta prestazionali e di efficienza che rende distinguono per il resto. È più veloce, più combustibile efficiente, e più in grado di trasportare carichi più pesanti rispetto ai suoi contemporanei. Questi miglioramenti del tutto un senso non solo per i proprietari di jet privati, ma anche per chi è interessato a noleggio. stesso lusso, migliori prestazioni, e costi inferiori: cosa si può volere un affittuario su un noleggio jet privato? Airbus ha fatto di nuovo.

airbus acj320neo melodia interno

Trova Private Jet Carta dei Servizi Volo Near Me Da o in America nazionale

AlabamaIndianaNebraskaCarolina del Sud
AlaskaIowaNevadaSud Dakota
ArizonaKansasNew HampshireTennessee
ArkansasKentuckyNew JerseyTexas
CaliforniaLouisianaNuovo MessicoUtah
ColoradoMaineNew YorkVermont
ConnecticutMarylandCarolina del NordVirginia
DelawareMassachusettsNord DakotaWashington
FloridaMichiganOhioVirginia dell'ovest
GeorgiaMinnesotaOklahomaWisconsin
HawaiiMississippiOregonWyoming
IdahoMissouriPennsylvania
IllinoisMontanaRhode Island

Nessun commento ancora

Lascia un commento

Invia ad un amico